ASTM D6723-12
Método de prueba estándar para determinar las propiedades de fractura del aglomerante asfáltico en tensión directa (DT)

Estándar No.
ASTM D6723-12
Fecha de publicación
2012
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Ultima versión
ASTM D6723-12
Alcance
La tensión en el momento de la falla se utiliza en un modelo mecanicista de agrietamiento del pavimento para calcular la temperatura crítica de agrietamiento. El procedimiento para calcular la temperatura crítica de craqueo se describe en la Práctica D6521. La temperatura crítica de agrietamiento se utiliza luego para especificar el grado de ligante asfáltico para bajas temperaturas de acuerdo con la Especificación D6373. El método de prueba está diseñado para medir la resistencia del ligante asfáltico a la temperatura crítica de agrietamiento. El ligante asfáltico tiene una capacidad limitada para resistir tensiones sin agrietarse. En la especificación D6373 del ligante asfáltico, la tensión de falla se utiliza para determinar la temperatura crítica de agrietamiento. Para evaluar la conformidad de un ligante asfáltico con la Especificación D6373, la tasa de alargamiento de la sección calibrada es de 1,0 mm/min y la temperatura de prueba se selecciona de la Tabla número 1 de la Especificación D6373 de acuerdo con el grado del ligante asfáltico. Se pueden usar otras tasas de alargamiento y temperaturas de prueba para probar los ligantes asfálticos. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la deformación y la tensión de falla de los ligantes asfálticos mediante una prueba de tensión directa. Se puede usar con material no envejecido o con material envejecido utilizando el Método de prueba D2872 (RTFOT), la Práctica D6521 (PAV) o AASHTO T240 (RTFOT) y AASHTO PP1 (PAV). El aparato de prueba está diseñado para realizar pruebas dentro del rango de temperatura de +6 a -36°C. 1.2 Este método de prueba se limita a ligantes asfálticos que contienen material particulado con dimensiones inferiores a 250 µm. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D6723-12 Documento de referencia

  • ASTM C670 Práctica estándar para preparar declaraciones de precisión y sesgo para métodos de prueba para materiales de construcción
  • ASTM D140 Práctica estándar para el muestreo de materiales bituminosos
  • ASTM D2872 Método de prueba estándar para determinar el efecto del calor y el aire sobre una película de asfalto en movimiento (prueba de horno de película delgada rodante)
  • ASTM D6373 Especificación estándar para ligantes asfálticos de alto rendimiento
  • ASTM D6521 Práctica estándar para el envejecimiento acelerado del aglomerante asfáltico mediante un recipiente de envejecimiento presurizado (PAV)
  • ASTM D8 Terminología estándar relacionada con materiales para carreteras y pavimentos
  • ASTM E1 Especificación estándar para termómetros ASTM
  • ASTM E220 Método de prueba estándar para la calibración de termopares mediante técnicas de comparación
  • ASTM E4 Prácticas estándar para la verificación de fuerza de máquinas de prueba
  • ASTM E691 Práctica estándar para realizar un estudio entre laboratorios para determinar la precisión de un método de prueba
  • ASTM E77 Método de prueba estándar para inspección y verificación de termómetros
  • ASTM E83 Práctica estándar para la verificación y clasificación de extensómetros

ASTM D6723-12 Historia

  • 2012 ASTM D6723-12 Método de prueba estándar para determinar las propiedades de fractura del aglomerante asfáltico en tensión directa (DT)
  • 2002 ASTM D6723-02 Método de prueba estándar para determinar las propiedades de fractura del aglomerante asfáltico en tensión directa (DT)
  • 2001 ASTM D6723-01 Método de prueba estándar para determinar las propiedades de fractura del aglomerante asfáltico en tensión directa (DT)



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