El propósito de este Informe de información aeroespacial (AIR) de SAE es ilustrar el efecto de las pérdidas de energía de la instalación en el desempeño de un helicóptero. Las pérdidas de energía de la instalación resultan de una variedad de fuentes, algunas asociadas directamente con la instalación básica del motor y otras provenientes de la instalación de elementos específicos del equipo específico de la misión de la aeronave. Se debe prestar mucha atención a la medición precisa de estas pérdidas para que se calcule el rendimiento correcto de la aeronave. Las pérdidas de energía de la instalación resultan inevitablemente en una reducción del rendimiento general de la aeronave. En algunos casos, una cuidadosa atención a los detalles permitirá reducir elementos específicos de la pérdida general con un beneficio inmediato para el desempeño de la misión de la aeronave. Al considerar elementos de equipo que afectan el motor, es importante comprender el efecto que tendrán en el desempeño general de la aeronave para garantizar que la capacidad de la misión no se vea comprometida indebidamente. Alternativamente, una comprensión clara de estos efectos en la etapa de diseño de la aeronave puede influir en la elección inicial del tamaño del motor para garantizar que posteriormente se cumplan los objetivos de desempeño de la misión. Este informe tiene como objetivo brindar una comprensión general del efecto de las pérdidas de potencia de la instalación en el desempeño de los helicópteros mediante el uso de un conjunto de cálculos de ejemplo.
SAE AIR5642-2005 Documento de referencia
SAE ARP1702-1982 Definición y medición de los factores que afectan la potencia disponible del motor de turbina del helicóptero
SAE AIR5642-2005 Historia
2023SAE AIR5642-2023 El efecto de las pérdidas de energía de la instalación en el rendimiento general de un helicóptero
2005SAE AIR5642-2005 El efecto de las pérdidas de energía de la instalación en el rendimiento general de un helicóptero