ASTM D7320-11a
Método de prueba estándar para la evaluación de aceites para motores de automóviles en la secuencia IIIG, motores de encendido por chispa

Estándar No.
ASTM D7320-11a
Fecha de publicación
2011
Organización
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Estado
Remplazado por
ASTM D7320-12
Ultima versión
ASTM D7320-18e1
Alcance
Este método de prueba fue desarrollado para evaluar la protección de los aceites de motores de automóviles contra el espesamiento del aceite y el desgaste del motor durante el servicio a alta temperatura y velocidad moderadamente alta. El aumento en la viscosidad del aceite obtenido en esta prueba indica la tendencia de un aceite a espesarse debido a la oxidación. En el servicio automotriz, dicho espesamiento puede provocar la inanición de la bomba de aceite y las consiguientes fallas catastróficas del motor. Los índices de depósito de un aceite indican la tendencia a la formación de depósitos en todo el motor, incluidos aquellos que pueden provocar que los anillos del pistón se peguen en sus ranuras. Esto puede estar implicado en la pérdida de presiones de compresión en el motor. Los valores de desgaste del árbol de levas y del elevador obtenidos en esta prueba proporcionan una medida de la calidad antidesgaste de un aceite en condiciones de contacto mecánico de alta presión unitaria. El método de prueba se desarrolló para correlacionarlo con aceites de buena y mala protección conocida contra el espesamiento del aceite y el desgaste del motor. Durante el desarrollo de esta prueba también se utilizaron aceites especialmente formulados que producen resultados menos que deseables con combustibles sin plomo. La prueba de aceite de motor Secuencia IIIG ha reemplazado la prueba Secuencia IIIF y se puede utilizar en especificaciones y clasificaciones de aceites lubricantes para motores, como las siguientes: Especificación D4485, Especificación militar MIL-PRF-2104 y Clasificación SAE J183.1.1 Este método de prueba cubre un procedimiento de prueba de motores para evaluar aceites de motores de automóviles para determinar ciertas características de rendimiento a altas temperaturas, incluido el espesamiento del aceite, la deposición de barniz, el consumo de aceite y el desgaste del motor. Dichos aceites incluyen aceites de grado de viscosidad simple y de grado de viscosidad múltiple que se utilizan tanto en motores de gasolina de encendido por chispa como en motores diésel. 1.1.1 Además, con requisitos suplementarios no obligatorios, se puede realizar una prueba IIIGA (mediciones de mini viscosímetro rotatorio y simulador de arranque en frío), una prueba IIIGVS (medición de aumento de viscosidad EOT) o una prueba IIIGB (medición de retención de fósforo). Estos procedimientos de prueba suplementarios están contenidos en los Apéndices Apéndice X1, Apéndice X2 y Apéndice X3, respectivamente. Nota 18212; Los métodos de prueba complementarios utilizados para evaluar el rendimiento del aceite de motor según los requisitos de especificación se analizan en SAE J304. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.2.1 Excepción 8212; Donde no existe un equivalente SI directo, como roscas de tornillo, roscas/diámetros de tubería nacionales y tamaño de tubería. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. En 6.14.1.1 y 7.1 se proporcionan declaraciones de advertencia específicas. 1.4 Este método de prueba está organizado de la siguiente manera: Sección Introducción Alcance1 Documentos de referencia2 Terminología3 Resumen del método de prueba4

ASTM D7320-11a Historia

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