ASTM D7484-11 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motores automotrices para determinar el rendimiento del desgaste del tren de válvulas en motores diésel de servicio mediano Cummins ISB
Este método de prueba fue desarrollado para evaluar el desempeño de un aceite de motor de servicio pesado en el control del desgaste del motor en condiciones operativas seleccionadas para acelerar la producción de hollín y el desgaste del tren de válvulas en un motor diesel de cuatro tiempos turboalimentado y posenfriado con seguidores de taqué deslizantes equipados con sistema de escape. Hardware de recirculación de gas. El diseño del motor utilizado en este método de prueba es representativo de muchos, pero no de todos, los motores diésel modernos. Este factor, junto con las condiciones de operación aceleradas, se debe considerar al extrapolar los resultados de la prueba.1.1 Este método de prueba, comúnmente conocido como prueba Cummins ISB, cubre la utilización de un motor diesel moderno de 5,9 L equipado con recirculación de gases de escape y Se utiliza para evaluar el rendimiento del aceite con respecto al desgaste del tren de válvulas. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.2.1 Excepciones 8212; Se proporcionan unidades SI para todos los parámetros, excepto cuando no existe un equivalente directo, como las unidades para roscas de tornillo, roscas/diámetros de tuberías nacionales, tamaño de tubería o cuando existe una única fuente de especificación del equipo de suministro. 1.2.2 Véase también A8.1 para mayor aclaración; no reemplaza a 1.2 y 1.2.1. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Consulte el Anexo A1 para conocer las precauciones generales de seguridad.
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