ASTM D6728-11
Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio

Estándar No.

ASTM D6728-11

Fecha de publicación

2011

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

Remplazado por

ASTM D6728-16

Ultima versión

ASTM D6728-16(2021)

Alcance

La experiencia operativa de turbinas de gas y motores diésel ha demostrado que algunas de las sustancias formadoras de cenizas presentes en un combustible pueden provocar corrosión a alta temperatura, deposición de cenizas y obstrucción del sistema de combustible. Los materiales formadores de cenizas pueden estar en un combustible como compuestos metalorgánicos solubles en aceite, como sales solubles en agua o como contaminación extraña sólida. Su presencia y concentración varía según la fuente geográfica del petróleo crudo y se concentran en las fracciones residuales durante el proceso de refinación. Aunque los fuelóleos destilados suelen estar libres de contaminantes, los materiales que forman cenizas pueden introducirse posteriormente en forma de agua salada o por contacto con otros productos derivados del petróleo durante el transporte y almacenamiento. Las especificaciones de los combustibles para turbinas de gas y motores diésel y la importancia de la contaminación y los metales traza se detallan en las Especificaciones D2880 y D975. El preacondicionamiento del combustible antes de que llegue a la turbina de gas o al motor diésel se ha convertido en un requisito previo para las instalaciones que utilizan combustible de petróleo pesado, y también para las instalaciones que utilizan fueloil destilado ligero. El análisis de combustible in situ para determinar el alcance de la contaminación es una parte integral de un programa de gestión de la calidad del combustible. Se utiliza primero para determinar el alcance del tratamiento requerido y, posteriormente, la eficacia del tratamiento. Comienza con la entrega del combustible, continúa durante todo el manejo del combustible y termina solo cuando el combustible se inyecta en la turbina o motor. Las especificaciones de contaminación del combustible varían entre los diferentes fabricantes de turbinas de gas. Sin embargo, sin excepción, cada uno requiere que los contaminantes sean lo más bajos posible. En la mayoría de las instalaciones de generación de energía, es el propietario quien tiene la responsabilidad de verificar la limpieza del combustible de acuerdo con las especificaciones de garantía del fabricante de la turbina. Esto conduce a un requisito de rendimiento del instrumento analítico in situ inferior a 1,0 mg/kg para varios elementos.1.1 Este método de prueba cubre la determinación de contaminantes y materiales como resultado de la corrosión en combustibles de turbinas de gas o motores diésel mediante emisión atómica de electrodo de disco giratorio. espectroscopia (RDE-AES). 1.1.1 El método de prueba es aplicable a los combustibles para turbinas de gas ASTM Grados 0-GT, 1-GT, 2-GT, 3-GT y 4-GT y Grados Bajo en Azufre No. 1-D, Bajo en Azufre No. 2- D, combustibles diesel No. 1-D, No. 2-D y No. 4-D. 1.1.2 Este método de prueba proporciona una determinación rápida in situ de la contaminación y los elementos corrosivos que van desde fracciones de mg/kg hasta cientos de mg/kg en combustibles para turbinas de gas y motores diésel, de modo que se pueda determinar la calidad del combustible y el nivel de tratamiento requerido. . 1.1.3 Este método de prueba utiliza metales solubles en aceite para la calibración y no pretende determinar ni detectar cuantitativamente partículas insolubles. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. Las unidades preferidas son mg/kg (ppm en masa). 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D6728-11 Documento de referencia

• ASTM D2880 Especificación estándar para fueloil de turbinas de gas
• ASTM D4057 Práctica estándar para el muestreo manual de petróleo y productos derivados del petróleo
• ASTM D5854 
• ASTM D6299 Práctica estándar para aplicar técnicas de gráficos de control y garantía de calidad estadística para evaluar el rendimiento del sistema de medición analítica
• ASTM D975 Especificación estándar para aceites combustibles diésel

ASTM D6728-11 Historia

• 2021 ASTM D6728-16(2021) Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio
• 2016 ASTM D6728-16 Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio
• 2011 ASTM D6728-11 Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio
• 2001 ASTM D6728-01(2006) Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio
• 2001 ASTM D6728-01 Método de prueba estándar para la determinación de contaminantes en combustible de turbinas de gas y motores diésel mediante espectrometría de emisión atómica con electrodo de disco giratorio