BS EN 14531-1:2005 Aplicaciones ferroviarias - Métodos de cálculo de distancias de parada, distancias de desaceleración y frenada de inmovilización - Algoritmos generales
Esta norma europea especifica un algoritmo general para ser utilizado en cualquier tipo de aplicación de vehículo. Permite calcular los distintos aspectos de las prestaciones: distancias de parada o desaceleración, energía disipada, cálculos de fuerza, frenada de inmovilización. En las partes 2 a 6 de esta norma europea se dan ejemplos típicos de cálculos para vagones de mercancías, autocares y locomotoras. NOTA Esta Norma Europea no especifica los requisitos de rendimiento que se pueden encontrar en las diferentes normas especificadas en el Cláusula 2. Esta Norma Europea permite verificar que el diseño respeta los requisitos según el tipo de aplicación ferroviaria.
BS EN 14531-1:2005 Historia
2015BS EN 14531-1:2015+A1:2018 Aplicaciones ferroviarias. Métodos de cálculo de distancias de parada, desaceleración y frenada de inmovilización. Algoritmos generales que utilizan el cálculo del valor medio para conjuntos de trenes o vehículos individuales
2016BS EN 14531-1:2015 Aplicaciones ferroviarias. Métodos de cálculo de distancias de parada, desaceleración y frenada de inmovilización. Algoritmos generales que utilizan el cálculo del valor medio para conjuntos de trenes o vehículos individuales
2005BS EN 14531-1:2005 Aplicaciones ferroviarias - Métodos de cálculo de distancias de parada, distancias de desaceleración y frenada de inmovilización - Algoritmos generales