Se pueden realizar mediciones de las propiedades de fricción en una película o muestra de lámina cuando se desliza sobre sí misma o sobre otra sustancia. Los coeficientes de fricción están relacionados con las propiedades de deslizamiento de las películas plásticas que son de gran interés en aplicaciones de embalaje. Estos métodos proporcionan datos empíricos con fines de control en la producción cinematográfica. Generalmente se puede establecer una correlación entre los resultados de las pruebas y el rendimiento real. Este método de prueba incluye pruebas a temperaturas distintas de 23 °C calentando solo el avión mientras el trineo está a temperatura ambiente. Las propiedades deslizantes se generan mediante aditivos en algunas películas plásticas, por ejemplo, el polietileno. Estos aditivos tienen distintos grados de compatibilidad con la matriz de la película. Algunos de ellos florecen o exudan a la superficie, lubrificándola y haciéndola más resbaladiza. Debido a que esta acción de floración puede no ser siempre uniforme en todas las áreas de la superficie de la película, los valores de estas pruebas pueden tener una reproducibilidad limitada. Las propiedades de fricción de las películas y láminas de plástico pueden depender de la uniformidad de la velocidad del movimiento entre las dos superficies. Se debe tener cuidado para garantizar que la velocidad de movimiento del equipo se controle lo más cuidadosamente posible. Los datos obtenidos mediante estos procedimientos pueden ser extremadamente sensibles a la edad de la película o lámina y al estado de las superficies. La acción de floración de muchos aditivos deslizantes depende del tiempo. Por esta razón, a veces no tiene sentido comparar las propiedades de deslizamiento y fricción de películas o láminas producidas en diferentes momentos, a menos que se desee estudiar este efecto. Las propiedades de fricción y deslizamiento de películas y láminas de plástico se basan en mediciones de fenómenos superficiales. Cuando los productos se han fabricado mediante diferentes procesos, o incluso en diferentes máquinas mediante el mismo proceso, sus superficies pueden depender del equipo o de sus condiciones de funcionamiento. Estos factores deben sopesarse al evaluar los datos de estos métodos. La medición del coeficiente de fricción estático depende en gran medida de la tasa de carga y de la cantidad de bloqueo que se produce entre el trineo cargado y la plataforma debido a la variación en el tiempo antes de que se inicie el movimiento. Se debe tener cuidado para asegurarse de que no se exceda la velocidad de respuesta del registrador, ya sea electrónico o mecánico. Para muchos materiales, puede haber una especificación que requiera el uso de este método de prueba, pero con algunas modificaciones de procedimiento que tienen prioridad al cumplir con la especificación. Por lo tanto, es aconsejable consultar la especificación del material antes de utilizar este método de prueba. La Tabla 1 del Sistema de clasificación D4000 enumera las normas de materiales ASTM que existen actualmente. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación de los coeficientes de fricción inicial y de deslizamiento de películas y láminas de plástico cuando se deslizan sobre sí mismas u otras sustancias en condiciones de prueba específicas. El procedimiento permite el uso de un trineo estacionario con un plano en movimiento, o un trineo en movimiento con un plano estacionario. Ambos procedimientos producen los mismos valores de coeficientes de fricción para una muestra determinada. Nota 18212; Para conocer las características de fricción de las películas plásticas parcialmente envueltas alrededor de un cilindro o cabrestante, consulte el Método de prueba G143 bajo la jurisdicción del Subcomité ASTM G02.50. 1.2 Los datos de prueba obtenidos mediante este método de prueba son relevantes y apropiados para su uso en el diseño de ingeniería. 1.2.1 Como opción a esta prueba, el coeficiente de fricción se puede calcular a temperaturas distintas de 23 °C calentando solo el avión mientras el trineo está a temperatura ambiente.
ASTM D1894-11 Historia
2014ASTM D1894-14 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2011ASTM D1894-11e1 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2011ASTM D1894-11 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2008ASTM D1894-08 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2006ASTM D1894-06 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2001ASTM D1894-01 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas
2000ASTM D1894-00 Método de prueba estándar para coeficientes de fricción estáticos y cinéticos de películas y láminas plásticas