ISO 20683-1:2005
Equipos terrestres de aeronaves. Diseño, prueba y mantenimiento de vehículos de remolque sin barra de remolque (TLTV) interconectados con tren de aterrizaje de morro. Parte 1: Aeronaves de línea principal.

Estándar No.
ISO 20683-1:2005
Fecha de publicación
2005
Organización
International Organization for Standardization (ISO)
Estado
Remplazado por
ISO 20683-1:2016
Ultima versión
ISO 20683-1:2016
Alcance
Esta parte de la Norma ISO 20683 es aplicable a vehículos de remolque sin barra de remolque (TLTV) que interactúan con el tren de aterrizaje de morro de aeronaves de transporte civil de línea principal con una masa máxima en rampa superior a 50 000 kg (110 000 1b). Los requisitos para aviones de transporte regional con una masa máxima en rampa más baja se especifican en la norma ISO 20683-2. No se aplica a los TLTV que fueron fabricados antes de su fecha de publicación. Esta parte de la Norma ISO 20683 especifica los requisitos generales de diseño, requisitos de prueba y evaluación, mantenimiento, calibración, documentación, registros, rastreo y requisitos de responsabilidad para garantizar que las cargas inducidas por el vehículo remolcador no excedan las cargas de diseño del tren de morro o su sistema de dirección, o reducir el límite de vida segura certificado del tren de morro, o inducir un problema de estabilidad durante el retroceso de la aeronave y/o la reubicación de la puerta o las operaciones de remolque de mantenimiento. Esta parte de la Norma ISO 20683 especifica los requisitos y procedimientos para los TLTV destinados únicamente al retroceso de aeronaves y la reubicación de puertas o el remolque de mantenimiento. No está destinado a permitir el remolque de despacho (operacional) (ver Cláusula 3). El remolque de despacho impone mayores cargas en los trenes de morro y la estructura de la aeronave debido a la combinación de velocidad y cargas adicionales de pasajeros, carga y combustible. Esta parte de la Norma ISO 20683 no se aplica a los TLTV que interactúan con el tren de aterrizaje principal de una aeronave. NOTA Ver también referencias informativas en la Bibliografía.

ISO 20683-1:2005 Historia

  • 2016 ISO 20683-1:2016 Equipo terrestre de aeronaves - Vehículo de remolque sin barra de remolque (TLTV) con tren de morro - Requisitos de diseño, prueba y mantenimiento - Parte 1: Aeronaves de línea principal
  • 2005 ISO 20683-1:2005 Equipos terrestres de aeronaves. Diseño, prueba y mantenimiento de vehículos de remolque sin barra de remolque (TLTV) interconectados con tren de aterrizaje de morro. Parte 1: Aeronaves de línea principal.



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