ASTM D7649-10
Método de prueba estándar para la determinación de trazas de dióxido de carbono, argón, nitrógeno, oxígeno y agua en combustible de hidrógeno mediante inyección de impulsos a chorro y cromatografía de gases/análisis con espectrómetro de masas

Estándar No.

ASTM D7649-10

Fecha de publicación

2010

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Estado

ser reemplazado

Remplazado por

ASTM D7649-10(2017)

Ultima versión

ASTM D7649-19

Alcance

Las pilas de combustible de baja temperatura de funcionamiento, como las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC), requieren hidrógeno de alta pureza para obtener el máximo rendimiento. Los siguientes son los efectos informados (SAE TIR J2719) de los compuestos determinados por este método de prueba. El dióxido de carbono (CO2) actúa en gran medida como diluyente; sin embargo, en el entorno de la pila de combustible, el CO2 se puede transformar en CO. El agua (H2O) es una impureza inerte, ya que no afecta la función de la pila de pila de combustible; sin embargo, proporciona un mecanismo de transporte para contaminantes solubles en agua, como Na+ o K+. Además, puede formar hielo en la superficie interna de la válvula en climas fríos o reaccionar exotérmicamente con el hidruro metálico utilizado como almacenamiento de combustible de hidrógeno. Los gases inertes (N2 y Ar) normalmente no reaccionan con los componentes de la pila de combustible ni con el sistema de pila de combustible y se consideran diluyentes. Los diluyentes pueden disminuir el rendimiento de la pila de combustible. El oxígeno (O2), en bajas concentraciones, se considera una impureza inerte, ya que no afecta negativamente al funcionamiento de la pila de pilas de combustible; sin embargo, es un problema de seguridad para el almacenamiento de combustible a bordo de vehículos, ya que puede reaccionar violentamente con el hidrógeno para generar agua y calor.1.1 Este método de prueba describe un procedimiento principalmente para la determinación de dióxido de carbono, argón, nitrógeno, oxígeno y agua en condiciones de alta Hidrógeno de grado de celda de combustible a presión mediante cromatógrafo de gases/espectrómetro de masas (GC/MS) con inyección de la muestra a la misma presión que la muestra sin reducción de presión, lo que se denomina "inyección de pulso a chorro". Los procedimientos descritos en este método fueron diseñados para medir dióxido de carbono a 0,5 micromol por mol (ppmv), argón 1 ppmv, nitrógeno 5 ppmv y oxígeno 2 ppmv y agua 4 ppmv. 1.2 Los valores indicados en unidades SI son estándar. Los valores indicados en unidades de pulgada-libra son sólo para información. 1.3 La mención de nombres comerciales en la norma no constituye respaldo ni recomendación de uso. Se pueden utilizar otros fabricantes de equipos o modelos de equipos. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

ASTM D7649-10 Historia

• 2019 ASTM D7649-19 Método de prueba estándar para la determinación de trazas de dióxido de carbono, argón, nitrógeno, oxígeno y agua en combustible de hidrógeno mediante inyección de impulsos a chorro y cromatografía de gases/análisis con espectrómetro de masas
• 2017 ASTM D7649-10(2017) Método de prueba estándar para la determinación de trazas de dióxido de carbono, argón, nitrógeno, oxígeno y agua en combustible de hidrógeno mediante inyección de impulsos a chorro y cromatografía de gases/análisis con espectrómetro de masas
• 2010 ASTM D7649-10 Método de prueba estándar para la determinación de trazas de dióxido de carbono, argón, nitrógeno, oxígeno y agua en combustible de hidrógeno mediante inyección de impulsos a chorro y cromatografía de gases/análisis con espectrómetro de masas