EN 15687:2010 Aplicaciones ferroviarias: pruebas de aceptación de las características de marcha de vehículos de carga con cargas estáticas por eje superiores a 225 kN y hasta 250 kN.
Esta norma europea especifica las pruebas de aceptación de las características de marcha de vehículos de mercancías con cargas estáticas por eje superiores a 225 kN y hasta 250 kN. Todos los requisitos de la norma EN 14363 son aplicables con algunas adaptaciones relativas a: las condiciones de las pruebas de línea; valores límite para algunas cantidades de evaluación. Sólo se enumeran las diferencias para los casos especiales. La prueba de las características de marcha se aplica principalmente a todos los vehículos de carga que circulan sin restricciones por vías de ancho estándar (1435 mm). NOTA 1 El ensayo de las características de circulación de: ferrocarriles con diferente trazado de vías, ferrocarriles con vías de ancho no estándar puede realizarse por analogía con esta norma europea. La prueba de características de marcha forma parte de la prueba para la aceptación de las características de marcha de vehículos que: son de nuevo desarrollo, han tenido modificaciones de diseño relevantes o tienen cambios en sus regímenes de operación. La prueba y aceptación de las características de marcha se refiere al vehículo completo, incluido el tren de rodaje. Si debajo de una carrocería de otro diseño se utiliza un tren de rodaje que ya ha sido probado y aceptado, esto se considera una modificación del diseño. Se utiliza el procedimiento descrito en EN 14363:2005, 5.2. NOTA 2 Además de las pruebas de las características de funcionamiento para la aceptación de vehículos, las normas pueden aplicarse generalmente en otras tareas técnicas, por ejemplo: la verificación del cumplimiento de los contratos de desarrollo; la optimización de componentes, vehículos o trenes de rodaje; la prueba de influencias, parámetros de influencia y relaciones de dependencia; el seguimiento de vías o vehículos en uso operativo. La aplicación del método completo y de los valores límite establecidos refleja una operación internacional sin restricciones. Las pruebas de aceptación de vehículos se basan en algunas condiciones de referencia de la vía. Si no se respetan en determinadas líneas, se tomarán las medidas oportunas (modificaciones de velocidad, pruebas adicionales, etc.). Para operaciones nacionales o multinacionales se podrán autorizar variaciones a las condiciones definidas. Las desviaciones permitidas se indican enEsta norma europea. Se permitirá desviarse de las normas establecidas si se puede demostrar que la seguridad es al menos equivalente a la que se garantiza mediante el cumplimiento de dichas normas. NOTA 3 Para vehículos distintos de vagones de mercancías con cargas estáticas por eje superiores a 225 kN y hasta 250 kN es posible utilizar los valores límite establecidos en esta norma europea junto con las condiciones de vía y de funcionamiento especificadas como base para la prueba de los mismos. nivel de seguridad.
EN 15687:2010 Historia
2010EN 15687:2010 Aplicaciones ferroviarias: pruebas de aceptación de las características de marcha de vehículos de carga con cargas estáticas por eje superiores a 225 kN y hasta 250 kN.