Esta norma europea es aplicable al diseño, información para el uso, mantenimiento y prueba de cabrestantes motorizados cuyo motor principal es un motor eléctrico, un motor hidráulico, un motor de combustión interna o un motor neumático. Están diseñados para la elevación y descenso de cargas suspendidas en ganchos u otros dispositivos de manipulación de cargas o para la elevación y descenso de cargas en planos inclinados o la tracción exclusiva de cargas en planos normalmente horizontales. NOTA Dentro del período de utilización, el lugar de uso de un cabrestante puede variar. Normalmente se utiliza un cabrestante sin ningún movimiento de transporte adicional. Esta norma europea es aplicable a los siguientes tipos de torno: a) tornos de cable; b) tornos de cadena; c) tornos de correa, excepto correas de acero utilizadas como medios de elevación; d) tornos de tracción. Estos tipos de cabrestantes a) ad) también incluyen las siguientes aplicaciones específicas: ? cabrestantes de recuperación de vehículos; ? cabrestantes en remolques de barcos; ? tornos forestales; ? cabrestantes para aplicaciones estacionarias en alta mar; ? cabrestantes para aplicaciones de perforación; ? Los cabrestantes se utilizarán exclusivamente para el arrastre de cargas. NOTA Se muestran ejemplos en el Anexo A. Esta norma europea no se aplica a: ? polipastos motorizados según EN 14492-2; ? chigres para embarcaciones marítimas y unidades móviles en alta mar; ? tornos para levantar personas; ? Polipastos de construcción NGL según EN 14492-2; ? cabrestantes para la manipulación de masas fundidas calientes (riesgo cubierto por la norma EN 14492-2). Los riesgos importantes cubiertos por esta norma europea se identifican en la Cláusula 4. Esta norma europea no especifica requisitos adicionales para los riesgos relacionados con el uso de cabrestantes en atmósferas explosivas en obras subterráneas.
BS EN 14492-1:2006+A1:2009 Historia
0000 BS EN 14492-1:2006+A1:2009(2010)
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