SAE ARP5257B-2010
Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos

Estándar No.

SAE ARP5257B-2010

Fecha de publicación

2010

Organización

Society of Automotive Engineers (SAE)

Estado

Remplazado por

SAE ARP5257B-2020

Ultima versión

SAE ARP5257B-2020

Alcance

Este documento cubre la base y el procedimiento de prueba para una prueba de aterrizaje con exceso de velocidad en neumáticos de aeronaves con velocidades nominales de 190 mph (306 km/h) y superiores. Se abordan las condiciones que requieren una prueba de exceso de velocidad, las alternativas, los requisitos de la prueba y los criterios de aprobación/rechazo. El propósito de este ARP es definir un procedimiento de prueba para la calificación de neumáticos de aeronaves para un requisito de aterrizaje por exceso de velocidad.

SAE ARP5257B-2010 Historia

• 2020 SAE ARP5257B-2020 Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos
• 2010 SAE ARP5257B-2010 Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos
• 2009 SAE ARP5257A-2009 Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos
• 2007 SAE ARP5257-2007 Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos
• 1997 SAE ARP5257-1997 Prueba de aterrizaje con exceso de velocidad de neumáticos