ASTM D7097-09 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT
El método de prueba está diseñado para predecir las tendencias de formación de depósitos del aceite de motor en la correa de los anillos del pistón y en el área superior de la corona del pistón. Se ha demostrado correlación entre el procedimiento TEOST MHT y la prueba del motor TU3MH Peugeot en formación de depósitos. Dichos depósitos formados en el área de la correa anular del pistón de un motor alternativo pueden causar problemas con el funcionamiento y la longevidad del motor. Es uno de los métodos de prueba requeridos en la Especificación D 4485 para definir los aceites de motor identificados por categoría API. 1.1 Este método de prueba cubre el procedimiento para determinar la masa de depósito formado en una varilla de prueba especialmente construida expuesta al paso repetitivo de 8,5 g de aceite de motor sobre la varilla en una película delgada en condiciones oxidativas y catalíticas a 285 °C. . El rango de aplicabilidad del método de prueba de prueba de motor de termooxidación a temperatura moderada (TEOST MHT), según se deriva de un estudio entre laboratorios, es de aproximadamente 10 a 100 mg. Sin embargo, la experiencia indica que se pueden obtener valores de depósito de 1 a 150 mg o mayores. 1.2 Este método de prueba utiliza un instrumento patentado, un método y varillas depositantes patentadas, numeradas y registradas, rastreables hasta el fabricante y fabricadas específicamente para la práctica y precisión del método de prueba. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.3.1 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. Aunque no es una unidad SI, el SI permite el nombre especial litro (L) para el decímetro cúbico (dm3) y mililitro (mL) para el centímetro cúbico (cm3). 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D7097-09 Historia
2019ASTM D7097-19 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante la prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT
2016ASTM D7097-16a Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación&x2014;TEOST MHT
2016ASTM D7097-16 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación&x2014;TEOST MHT
2009ASTM D7097-09 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT
2006ASTM D7097-06a Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT
2006ASTM D7097-06 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT
2005ASTM D7097-05 Método de prueba estándar para la determinación de depósitos de pistón a temperatura moderadamente alta mediante prueba de simulación de aceite de motor de termooxidación: TEOST MHT