Los datos generados por este método de prueba se utilizarán para determinar si las aleaciones de aluminio estructural de aeronaves pueden corroerse o dañarse por la aplicación del material de prueba durante las operaciones de mantenimiento de rutina. La interpretación de los resultados de la prueba de corrosión tipo sándwich se basa en una comparación de la apariencia de las superficies de contacto de tres conjuntos de cupones. Un conjunto de cupones de prueba se expone con agua reactiva sólo en las superficies de contacto, para establecer la línea de base (controles) con la que se comparan los paneles expuestos al material de prueba. Ignore la corrosión en los bordes cortados de las muestras de prueba. El sistema de clasificación de severidad relativa de la corrosión se proporciona para permitir una clasificación numérica de los resultados de la prueba y eliminar la necesidad de mediciones elaboradas de pérdida de peso. La corrosión por picaduras, clasificada como corrosión 4—extensiva (severa), puede implicar sólo una pérdida de peso insignificante. Sistema de clasificación de gravedad de la corrosión relativa: Apariencia/corrosión: 0—Sin corrosión visible ni decoloración presente 1&#—Corrosión muy leve o decoloración muy leve, y/o hasta un 5 % del áreaA corroído 2&#& #x2014;Decoloración y/o hasta el 10 % del áreaA corroída 3—Decoloración y/o hasta el 25 % del áreaA corroída 4—Decoloración y/o más del 25 % del áreaA corroída, y /o picaduras presentan un &#”Área” se refiere al área debajo del papel de filtro, o si no se usa papel de filtro, el área donde se aplicó el material de prueba. 1.1 Este método de prueba define el procedimiento para evaluar la corrosividad de los productos químicos de mantenimiento de aeronaves, cuando están presentes entre superficies de contacto (sándwich) de aleaciones de aluminio comúnmente utilizadas para estructuras de aeronaves. Este método de prueba está destinado a ser utilizado en la calificación y aprobación de compuestos empleados en operaciones de mantenimiento de aeronaves. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores entre paréntesis son a título informativo. 1.3 Esta norma puede involucrar materiales, operaciones y equipos peligrosos. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Las declaraciones de peligro específicas aparecen en la Sección 9.
ASTM F1110-09 Historia
2020ASTM F1110-09(2020) Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich
2009ASTM F1110-09(2014) Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich
2009ASTM F1110-09 Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich
2008ASTM F1110-08 Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich
2002ASTM F1110-02 Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich
1990ASTM F1110-90(1998) Método de prueba estándar para la prueba de corrosión tipo sándwich