1.1 Esta especificación cubre los requisitos para refrigerantes a base de glicol completamente formulados para sistemas de enfriamiento de motores de servicio pesado. Cuando se usan concentrados con una concentración de glicol de 40 a 60 % por volumen en agua de calidad adecuada (consulte el Apéndice X1), o cuando se usan refrigerantes de motor con base de glicol prediluido (50 % en volumen mínimo) sin dilución adicional, funcionarán eficazmente durante ambos invierno y verano para brindar protección contra la corrosión, cavitación, congelación y ebullición. 1.2 Esta especificación tiene como objetivo cubrir los requisitos para refrigerantes de motor preparados a partir de etileno o propilenglicol virgen o reciclado. Nota 18212;El Comité D15 no ha estudiado sustancialmente el impacto del uso de glicoles reciclados de fuentes tales como: &#• fondos de glicol &#• Residuos de fabricación de poliéster &#• Descongelantes para aviones y pistas &#• Residuos médicos para preparar refrigerantes de motor. Sin embargo, se han informado y fundamentado varios casos graves de rendimiento muy deficiente en flotas de servicio pesado cuando se han utilizado glicoles reciclados de fuentes como las anteriores para preparar refrigerantes de motor. Se están realizando esfuerzos para definir más claramente los requisitos de pureza para los glicoles utilizados para preparar refrigerantes de motor que cumplan con esta especificación, ya sea a partir de refrigerantes de motor reciclados u otras fuentes. 1.3 Los refrigerantes regidos por esta especificación se clasifican de la siguiente manera: Tipo de refrigerante Descripción I-FFEtilenglicol concentrado base II-FFPropilenglicol base concentrado III-FFEtilenglicol prediluido (50 % en volumen) IV-FFPropilenglicol prediluido (50 % en volumen) 1.4 Concentrados de refrigerante que cumplen Esta especificación no requiere ninguna adición de aditivo refrigerante suplementario (SCA) hasta el primer intervalo de mantenimiento cuando se requiere una dosis de mantenimiento de SCA para continuar la protección en ciertos sistemas de enfriamiento de motores de servicio pesado, particularmente aquellos con diseño de camisa en bloque de cilindro húmedo. . Las adiciones de SCA están definidas y son responsabilidad principal del fabricante del motor o del vehículo. Si no proporcionan instrucciones, siga las instrucciones del proveedor de SCA. 1.5 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. Los valores entre paréntesis son sólo para información. 1.6 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D6210-08 Historia
2017ASTM D6210-17 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2010ASTM D6210-10 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2008ASTM D6210-08 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2006ASTM D6210-06 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2004ASTM D6210-04 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2003ASTM D6210-03e1 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
2003ASTM D6210-03 Especificación estándar para refrigerante de motor a base de glicol completamente formulado para motores de servicio pesado
1998ASTM D6210-98a Especificación estándar para refrigerante de motor a base de etilenglicol totalmente formulado para motores de servicio pesado