EN 13803-2:2006
Aplicaciones ferroviarias - Vía - Parámetros de diseño de alineación de vía - Anchos de vía de 1 435 mm y más anchos - Parte 2: Cambios y cruces y situaciones de diseño de alineación comparables con cambios abruptos de curvatura (Incorpora la Enmienda A1: 2009)

Estándar No.

EN 13803-2:2006

Fecha de publicación

2006

Organización

European Committee for Standardization (CEN)

Estado

Ultima versión

EN 13803-2:2006

Remplazado por

EN 13803-2-2006

Alcance

Esta norma europea especifica las reglas y valores de los parámetros de diseño de alineación de vía utilizados para determinar las velocidades máximas de funcionamiento en vías con cambios bruscos de curvatura y, en consecuencia, cambios bruscos de deficiencia de peralte. Tales condiciones se dan en las siguientes situaciones: en las vías divergentes en los trazados de agujas y cruces; cuando no sea práctico diseñar un alineamiento con curvas de transición; si la longitud de una curva de transición es menor que el mínimo requerido para una vía en línea simple. Los requisitos de ingeniería específicos para el comportamiento mecánico de los componentes y subsistemas de interruptores y cruces se encuentran en las normas pertinentes. Esta norma europea presupone que la homologación de los vehículos en funcionamiento será válida y especificada para las condiciones correspondientes a los valores límite especificados en esta norma europea. Esta norma europea es aplicable a cambios bruscos de curvatura en trazados de cambios y cruces y líneas planas con ancho de vía de 1435 mm y más. El anexo C es aplicable a anchos de vía superiores a 1435 mm. Esta norma europea especifica los requisitos para evitar el bloqueo del tope. Los valores límite especificados en esta norma europea, cuando se aplican en la punta del interruptor, son para interruptores con geometría tangencial (como se define en EN 13232-1). Esta norma europea no necesita ser aplicable a ciertas líneas urbanas y suburbanas. Esta norma europea no es aplicable a los requisitos de alineación de vías para vehículos con carrocería basculante. Sin embargo, el Anexo H llama la atención del diseñador sobre las consecuencias y las restricciones impuestas cuando los vehículos basculantes son operados sobre vías de cambio y cruces y alineaciones sin curvas de transición.

EN 13803-2:2006 Historia

• 2006 EN 13803-2:2006 Aplicaciones ferroviarias - Vía - Parámetros de diseño de alineación de vía - Anchos de vía de 1 435 mm y más anchos - Parte 2: Cambios y cruces y situaciones de diseño de alineación comparables con cambios abruptos de curvatura (Incorpora la Enmienda A1: 2009)