Esta norma europea especifica los requisitos de rendimiento y define niveles en términos de seguridad pasiva destinados a reducir la gravedad de las lesiones de los ocupantes de los vehículos que impactan con las estructuras permanentes de soporte de los equipos viarios. También se tiene en cuenta el resto del tráfico y los peatones. Se consideran tres tipos de absorción de energía y se proporcionan métodos de prueba para determinar el nivel de rendimiento en diversas condiciones de impacto. Esta norma europea excluye los sistemas de retención de vehículos, las barreras acústicas y los bolardos de tráfico transiluminados. También excluye los dispositivos temporales de control de tráfico.