Las mediciones directas reales de la viscosidad aparente y la tensión a velocidades de corte de interés pueden ser útiles en el control práctico de la viscosidad de la tinta durante la producción y la aceptación de las especificaciones entre el proveedor y el comprador. El uso del viscosímetro automatizado Duke proporciona mediciones directas de la viscosidad y el valor de rendimiento frente a la extrapolación de puntos de datos que pueden estar lejos de las velocidades de corte deseadas. 1.1 Este método de prueba cubre el procedimiento para determinar la viscosidad de barnices, vehículos de tinta y líquidos similares que son esencialmente no volátil y no reactivo en condiciones ambientales normales utilizando el viscosímetro de collar y varilla de alto cizallamiento automatizado de Duke. y el rango de tensiones cortantes disponibles es considerablemente mayor. Este instrumento es capaz de medir y extrapolar valores de viscosidad y rendimiento siempre que se elija el modelo adecuado para la aplicación dada. Consulte la Sección 6 para conocer los rangos de modelos especificados. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, que puedan estar asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D6606-00(2005) Historia
2000ASTM D6606-00(2017) Método de prueba estándar para viscosidad y rendimiento de vehículos y barnices mediante el viscosímetro Duke
2000ASTM D6606-00(2010) Método de prueba estándar para viscosidad y rendimiento de vehículos y barnices mediante el viscosímetro Duke
2000ASTM D6606-00(2005) Método de prueba estándar para viscosidad y rendimiento de vehículos y barnices mediante el viscosímetro Duke
2000ASTM D6606-00 Método de prueba estándar para viscosidad y rendimiento de vehículos y barnices mediante el viscosímetro Duke