ASTM E1489-98(2007) Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
Esta práctica proporciona un medio para obtener una estimación cuantitativa de una propiedad del pavimento definida como calidad de conducción o transitabilidad utilizando equipos de medición de perfil longitudinal. El Ride Number (RN) es portátil porque se puede obtener a partir de perfiles longitudinales obtenidos con una variedad de instrumentos. La RN es estable en el tiempo porque la verdadera RN se basa en el concepto de un perfil longitudinal verdadero, en lugar de las propiedades físicas de un tipo particular de instrumento. La información sobre la calidad de los viajes es un aporte útil para los sistemas de gestión de pavimentos (PMS) mantenidos por las agencias de transporte. Se ha determinado (6) que la estimación subjetiva de la calidad del viaje producida por esta práctica está altamente correlacionada (r = 0,92) con la calidad subjetiva del viaje medida y produce una estimación estándar baja del error (0,29 unidades RN) para la estimación de la calidad del viaje. Se encontró que las estimaciones subjetivas de la calidad de conducción producidas por esta práctica no eran significativamente diferentes con respecto al tipo de pavimento, clase de carretera, tamaño del vehículo, velocidad del vehículo (dentro de los límites de velocidad publicados) y regionalidad en el rango de variables incluidas en el experimento (1 , 2, 3 y 4). Se ha descubierto que las estimaciones subjetivas de la calidad de la conducción producidas por esta práctica son buenos predictores de la necesidad de mantenimiento no rutinario de las carreteras para las distintas clasificaciones de carreteras (3). El uso de esta práctica para producir estimaciones subjetivas de la calidad de la conducción a partir del perfil longitudinal medido elimina la necesidad de costosos estudios de paneles de conducción para obtener la misma información sobre la calidad de la conducción. 1.1 Esta práctica cubre el procesamiento matemático de las mediciones del perfil longitudinal para producir una estimación de la calidad de la conducción subjetiva. , denominado Número de viaje (RN). 1.2 La intención de esta práctica es proporcionar a la comunidad vial una práctica estándar para calcular y reportar una estimación de la calidad de conducción subjetiva de los pavimentos de las carreteras. 1.3 Esta práctica se basa en un algoritmo desarrollado en el Proyecto de Investigación Cooperativa Nacional de Carreteras (NCHRP) 1–23 (1 y 2), dos proyectos de investigación sobre la calidad de los viajes del Departamento de Transporte de Ohio (3 y 4) y el trabajo presentado en Árbitros (5 y 6). 1.4 La estimación calculada de la calidad de conducción subjetiva producida por esta práctica se denominó Número de conducción (RN) en el Proyecto de investigación 1–23 (1 y 2) del NCHRP para diferenciarla de otras medidas de calidad de conducción calculadas a partir del perfil longitudinal. La ecuación 1 de la Sección 8.2 representa la definición matemática de Número de recorrido. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM E1489-98(2007) Historia
2019ASTM E1489-08(2019) Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
2008ASTM E1489-08(2013) Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
2008ASTM E1489-08 Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
1998ASTM E1489-98(2007) Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
1998ASTM E1489-98(2003) Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial
1998ASTM E1489-98 Práctica estándar para calcular el número de recorridos de carreteras a partir de mediciones de perfil longitudinal realizadas por un dispositivo de medición de perfil inercial