ASTM D2532-03 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
Los lubricantes para turbinas de aeronaves, al permanecer a bajas temperaturas durante períodos prolongados de tiempo, pueden mostrar un aumento en la viscosidad cinemática. Este aumento puede provocar problemas de lubricación en los motores de aviones. Por lo tanto, este método de prueba se utiliza para garantizar que la viscosidad cinemática no exceda la viscosidad cinemática máxima en ciertas especificaciones para lubricantes para turbinas de aeronaves.1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la viscosidad cinemática de los lubricantes para turbinas de aeronaves a baja temperatura y el porcentaje cambio de viscosidad después de un período de reposo de 3 h y 72 h a baja temperatura. 1.2 Este método de prueba utiliza el milímetro cuadrado por segundo (mm2/s) como unidad de viscosidad cinemática. A título informativo, la unidad cgs equivalente, los centistokes, se muestra entre paréntesis. 1.3 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Para declaraciones de peligro específicas, consulte la Sección 6.
ASTM D2532-03 Historia
2022ASTM D2532-22 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
2017ASTM D2532-17 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
2016ASTM D2532-16 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
2014ASTM D2532-14 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
2010ASTM D2532-10 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
2003ASTM D2532-03 Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves
1993ASTM D2532-93(1998) Método de prueba estándar para la viscosidad y el cambio de viscosidad después de permanecer a baja temperatura de lubricantes para turbinas de aeronaves