ASTM D4857-02 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
1.1 Este método de prueba evalúa el desempeño de los lubricantes destinados a usarse en motores de gasolina de encendido por chispa de dos tiempos que son particularmente propensos a que los anillos se peguen. También se evalúan el barniz del pistón y la suciedad de las bujías. 1.2 Los valores indicados en unidades SI son los estándar. Los valores indicados entre paréntesis se proporcionan únicamente a título informativo. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D4857-02 Historia
2012ASTM D4857-12 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2008ASTM D4857-08 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2003ASTM D4857-03 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2002ASTM D4857-02 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2001ASTM D4857-01a Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2001ASTM D4857-01 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda
2000ASTM D4857-00 Método de prueba estándar para determinar la capacidad de los lubricantes para minimizar el pegado de los anillos y los depósitos en los pistones en motores de gasolina de dos tiempos distintos de los fueraborda