ASTM D6202-00a Método de prueba estándar para aceites de motores de automóviles sobre la economía de combustible de turismos y camiones ligeros en la secuencia VIA motor de encendido por chispa
1.1 Este método de prueba cubre un procedimiento de prueba de motor para medir los efectos de los aceites de motor automotriz sobre la economía de combustible de automóviles de pasajeros y camiones livianos de 3856 kg (8500 lb) o menos de peso bruto vehicular. Las pruebas se llevan a cabo utilizando un motor de encendido por chispa de 4,6 L especificado en un banco de pruebas de dinamómetro. Se aplica a los aceites de grado multiviscosidad utilizados en estas aplicaciones. Los métodos de prueba complementarios utilizados para evaluar el rendimiento del aceite de motor para los requisitos de especificación se analizan en la última revisión de la Especificación D4485.1.2. Los valores indicados en unidades SI u otras unidades se considerarán por separado como el estándar. Dentro del texto, las unidades SI se indican primero y las demás unidades se muestran entre paréntesis. Los valores indicados en cada sistema pueden no ser equivalentes exactos; por lo tanto, cada sistema debe usarse independientemente del otro, sin combinar valores de ninguna manera. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Condiciones ambientales 6.3 Control de carga y velocidad del motor 6.4 Sistema de enfriamiento del motor 6.5 Sistema de aceite externo 6.6 Sistema de combustible 6.7 Suministro de aire de admisión del motor 6.8 Medición de temperatura 6.9 Determinación de AFR 6.10 Sistemas de escape y contrapresión de escape 6.11 Ubicaciones de los sensores de presión y medición de presión 6.12 Hardware del motor y aparatos relacionados 6 .13 Aparatos diversos relacionados con el funcionamiento del motor 6.14 Reactivos y materiales 7 Aceite de motor 7.1 Combustible de prueba 7.2 Refrigerante del motor 7.3 Materiales de limpieza 7.4 Compuestos de sellado 7.5 Preparación del aparato 8 Preparación del banco de pruebas 8.2 Preparación del motor 9 Limpieza de las piezas del motor 9.2 Procedimiento de montaje del motor 9.3 Instrucciones generales de montaje 9.3.1 Especificaciones de par de pernos 9. 3.2 Compuestos de sellado 9.3.3 Piezas nuevas necesarias para cada motor nuevo 9.3.4 Equilibrador armónico 9.3.5 Cárter de aceite 9.3.6 Colector de admisión 9.3.7 Tapas del árbol de levas 9.3.8 Termostato 9.3.9 Alojamiento del termostato 9.3.10 Entrada de refrigerante 9.3.11 Adaptador de filtro de aceite 9.3.12 Tubo de varilla medidora 9.3.13 Bomba de agua9.3.14Sensores, interruptores, válvulas y posicionadores9.3.15Sistema de encendido9.3.16Sistema de inyección de combustible9.3.17Sistema de aire de admisión9.3.18Sistema de gestión del motor (control de chispa y combustible)9.3.19U......
ASTM D6202-00a Historia
2002ASTM D6202-02 Método de prueba estándar para aceites de motores de automóviles sobre la economía de combustible de turismos y camiones ligeros en la secuencia VIA motor de encendido por chispa
2001ASTM D6202-01 Método de prueba estándar para aceites de motores de automóviles sobre la economía de combustible de turismos y camiones ligeros en la secuencia VIA motor de encendido por chispa
2000ASTM D6202-00a Método de prueba estándar para aceites de motores de automóviles sobre la economía de combustible de turismos y camiones ligeros en la secuencia VIA motor de encendido por chispa