1.1 Este método de prueba describe un procedimiento de prueba de motor diesel de ciclo de dos tiempos para evaluar aceites de motor para ciertas características de desempeño a alta temperatura, en particular raspaduras en las camisas de los cilindros y daños en la cara del anillo del pistón, pero también incluyen obstrucciones de puertos, bujes deslizantes y daños en la falda del pistón. Dichos aceites incluyen aceites de grado SAE de viscosidad única y de grado SAE de viscosidad múltiple utilizados en motores diésel. Se la conoce comúnmente como prueba 6V92TA. (Consulte la Nota 1.) Nota 1. Los métodos de prueba complementarios utilizados para evaluar otras características de rendimiento del aceite de motor para los requisitos de especificación se analizan en Pruebas de aceite de motor-SAE J304. 1.2 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hubiera, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Las declaraciones de peligro específicas se dan en las Notas 2 a 11. 1.3 Los valores indicados en unidades SI o en unidades pulgada-libra deben considerarse por separado como estándar. Los valores indicados en cada sistema pueden no ser equivalentes exactos; por lo tanto cada sistema debe usarse independientemente del otro, sin combinar valores de ninguna manera. 1.4 Este método de prueba está organizado de la siguiente manera: Sección Alcance 1 Documentos de referencia 2 Terminología 3 Resumen del método de prueba 4 Importancia y uso 5 Aparato - Descripción general 6 Aparato - Requisitos de laboratorio y banco de pruebas 7 Aparato - Motor de prueba 8 Motor de prueba 8.1 Piezas del motor 8.2 Procedimientos especiales de limpieza 8.3 Inspecciones periódicas de mantenimiento 8.4 Procedimientos de preparación del motor 8.5 Instrumentos de medición 9 Temperaturas 9.1 Presiones 9.2 Reactivos y materiales 10 Combustible de prueba 10.1 Aceite de prueba 10.2 Refrigerante 10.3 Compuestos selladores y antiagarrotamiento 10.4 Peligros 11 Calibración de laboratorio y banco de pruebas 12 Procedimiento de prueba 13 Procedimiento de prueba previa 13.1 Procedimiento de funcionamiento del motor 13.2 Medidas y funciones periódicas 13.3 Revisión de datos de diagnóstico 13.4 Fin del procedimiento de prueba 13.5 Interpretación de los resultados de la prueba 14 Área de clasificación de piezas: entorno 14.1 Anillos de pistón 14.2 Camisa del cilindro 14.3 Buje deslizante del pasador del pistón 14.4 Buje del balancín 14.6 Calificación del árbitro 14.7 Preparación del informe 15 Numeración de las pruebas 15.1 Datos operativos 15.2 Fotografías 15.3 Transmisión electrónica de los resultados de las pruebas...
ASTM D5862-99a Historia
2009ASTM D5862-09 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motor en motores diésel 6V92TA turboalimentados de ciclo de dos tiempos
2006ASTM D5862-06 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motor en motores diésel 6V92TA turboalimentados de ciclo de dos tiempos
2003ASTM D5862-03 Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motor en motores diésel 6V92TA turboalimentados de ciclo de dos tiempos
1999ASTM D5862-99a Método de prueba estándar para la evaluación de aceites de motor en motores diésel 6V92TA turboalimentados de ciclo de dos tiempos