Las energías mínimas proporcionan una base para comparar la facilidad de ignición de los gases. Las distancias de extinción de ignición de placa plana proporcionan una verificación importante de los datos de energía de ignición mínima existentes y dan valores aproximados de las distancias de extinción de propagación de las diversas mezclas. Se enfatiza que las brechas experimentales máximas seguras, a partir de pruebas “ignífugas” o &#“a prueba de explosiones” estudios, son menores que las distancias de extinción de la ignición de placa plana.1.1 Este método de prueba cubre la determinación de la energía mínima para la ignición (inicio de la deflagración) y las distancias de extinción de ignición de placa plana asociadas. La descripción completa es específica de los combustibles alcanos o alquenos mezclados con aire a temperatura y presión ambiente normales. Este método es aplicable a mezclas de los combustibles especificados con aire, variando desde la mezcla más fácilmente inflamable hasta mezclas cercanas al límite de inflamabilidad. 1.2 Se pueden lograr extensiones a otras combinaciones de combustible-oxidante y a otras temperaturas y presiones. con toda la precisión inherente a este método si se cumplen ciertas condiciones adicionales: (a) la estabilidad de la mezcla y la compatibilidad con la bomba, el sello y otros materiales se establece mediante pruebas de tiempo descritas en la Sección; (b) la presión máxima esperada de la prueba está dentro de la presión nominal de la bomba (establecida según lo requiera el laboratorio de investigación en particular); (c) la ruptura de la chispa dentro de la bomba es consistente con la ley de Paschen para la distancia que se está probando; d) la temperatura, incluida la de los electrodos de descarga, es uniforme; y (e) si la temperatura es distinta de la ambiental, la capacitancia de almacenamiento de energía requerida es inferior a aproximadamente 9 pF. 1.3 Este método es uno de varios que está desarrollando el Comité E-27 para determinar los peligros de los productos químicos, incluidos sus vapores en el aire u otras atmósferas oxidantes. Las mediciones son útiles para evaluar los riesgos de inflamabilidad del combustible debido a chispas estáticas u otras chispas eléctricas. Sin embargo, los datos de la distancia de enfriamiento deben usarse con gran prudencia ya que son aplicables principalmente a la etapa de ignición y, por lo tanto, representan valores para la presión inicial y no los valores más pequeños existentes a presiones más altas. 1.4 Esta norma debe usarse para medir y describir la propiedades de materiales, productos o conjuntos en respuesta al calor y las llamas bajo condiciones controladas de laboratorio y no deben usarse para describir o evaluar el peligro de incendio o el riesgo de incendio de materiales, productos o conjuntos bajo condiciones de incendio reales. Sin embargo, los resultados de esta prueba pueden usarse como elementos de una evaluación del riesgo de incendio que toma en cuenta todos los factores que son pertinentes para una evaluación del riesgo de incendio de un uso final particular. Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad. , en su caso, asociados a su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Las precauciones de seguridad específicas se enumeran en la Sección 5.
ASTM E582-07 Historia
2021ASTM E582-21 Método de prueba estándar para energía de ignición mínima y distancia de enfriamiento en mezclas gaseosas
2013ASTM E582-07(2013)e1 Método de prueba estándar para energía de ignición mínima y distancia de enfriamiento en mezclas gaseosas
2007ASTM E582-07 Método de prueba estándar para energía de ignición mínima y distancia de enfriamiento en mezclas gaseosas
2004ASTM E582-04 Método de prueba estándar para energía de ignición mínima y distancia de enfriamiento en mezclas gaseosas
1999ASTM E582-88(1999) Método de prueba estándar para energía de ignición mínima y distancia de enfriamiento en mezclas gaseosas