Esta práctica es una evaluación acelerada de las características de retención y desgaste del cordón de los materiales de señalización de tráfico fluido. Se utiliza para determinar la vida útil de dichas marcas en el campo. Los mismos procedimientos son aplicables a la evaluación de líneas longitudinales para determinar la vida útil.1.1 Esta práctica cubre la determinación de la vida útil relativa de materiales de señalización de tráfico fluido, como pintura, productos termoplásticos, epóxicos y de poliéster, en condiciones reales de la carretera utilizando líneas de prueba transversales. Los materiales bajo prueba se aplican bajo condiciones prescritas y se realizan observaciones periódicas utilizando criterios de desempeño prescritos. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D713-90(2004) Historia
2023ASTM D713-23 Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido
2017ASTM D713-12(2017) Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido
2012ASTM D713-12 Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido
1990ASTM D713-90(2010) Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido
1990ASTM D713-90(2004) Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido
1990ASTM D713-90(1998) Práctica estándar para realizar pruebas de servicio en carreteras con materiales de señalización de tráfico fluido