Este método de prueba proporciona una técnica de laboratorio capaz de reproducir las complejas tensiones ambientales que enfrenta un refrigerante en condiciones reales de funcionamiento del motor. El método de prueba proporciona una discriminación mejorada sobre la cristalería y las pruebas de servicio simuladas y una correlación mejorada con el servicio de campo. Aunque el método de prueba es particularmente valioso para desarrollar refrigerantes para mayores requisitos de servicio, sigue siendo necesario realizar pruebas de campo para evaluar completamente el rendimiento del refrigerante.1.1 Este método de prueba cubre una prueba de motor limpio a gran escala diseñada para evaluar la protección contra la corrosión y la estabilidad del inhibidor del motor. refrigerantes en condiciones simuladas de conducción de servicio pesado. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Las declaraciones de peligros específicas se dan en la Sección 6.
ASTM D2758-94(2003) Historia
1994ASTM D2758-94(2009) Método de prueba estándar para refrigerantes de motor mediante dinamómetro de motor
1994ASTM D2758-94(2003) Método de prueba estándar para refrigerantes de motor mediante dinamómetro de motor
1994ASTM D2758-94(1998)e1 Método de prueba estándar para refrigerantes de motor mediante dinamómetro de motor