La viscosidad cinemática caracteriza el comportamiento del flujo. El método se utiliza para determinar la consistencia del betún como un elemento para establecer la uniformidad de los envíos o fuentes de suministro. Las especificaciones suelen ser para temperaturas de 60 y 135°C. 1.1 Este método de prueba cubre procedimientos para la determinación de la viscosidad cinemática de asfaltos líquidos (betunes), aceites para carreteras y residuos de destilación de asfaltos líquidos (betunes), todos a 60 °C (140 °F) y de cementos asfálticos a 135°C (275°F) (Nota 1) en el rango de 6 a 100 000 mm2/s (cSt). 1.2 Los resultados de este método de prueba se pueden utilizar para calcular la viscosidad cuando se conoce o se puede determinar la densidad del material de prueba a la temperatura de prueba. Véase el Anexo A1 para conocer el método de cálculo. Nota 18212; Este método de prueba es adecuado para su uso a otras temperaturas y viscosidades cinemáticas más bajas, pero la precisión se basa en determinaciones en asfaltos líquidos y aceites para carreteras a 60 °C (140 °F) y sobre cementos asfálticos a 135°C (275°F) sólo en el rango de viscosidad de 30 a 6000 mm2/s (cSt). 1.3 Advertencia8212;El mercurio ha sido designado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) y muchas agencias estatales como un material peligroso que puede causar daños al sistema nervioso central, a los riñones y al hígado. El mercurio, o su vapor, puede ser peligroso para la salud y corrosivo para los materiales. Se debe tener precaución al manipular mercurio y productos que contienen mercurio. Consulte la Hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS) del producto correspondiente para obtener más detalles y el sitio web de la EPA—http://www.epa.gov/mercury/faq.htm&#—para obtener información adicional. . Los usuarios deben tener en cuenta que la venta de mercurio, productos que contienen mercurio o ambos en su estado puede estar prohibida por la ley estatal. 1.4 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D2170-07 Historia
2022ASTM D2170/D2170M-22 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos
2018ASTM D2170/D2170M-18 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos
2010ASTM D2170/D2170M-10 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)
2007ASTM D2170-07 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)
2001ASTM D2170-01a(2006) Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)
2001ASTM D2170-01a Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)
2001ASTM D2170-01 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)
1995ASTM D2170-95 Método de prueba estándar para la viscosidad cinemática de asfaltos (betunes)