ASTM D6896-03e1 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
Cuando se enfría un aceite de motor, la velocidad y la duración del enfriamiento pueden afectar su límite elástico y su viscosidad. En esta prueba de laboratorio, el aceite de motor usado se enfría lentamente a través de un rango de temperatura donde se sabe que ocurre la cristalización de cera, seguido de un enfriamiento relativamente rápido hasta la temperatura final de la prueba. Como en otras pruebas reológicas a baja temperatura, como los métodos de prueba D 3829, D 4684 y D 5133, se requiere una condición de precalentamiento para garantizar que todas las ceras residuales se solubilicen en el aceite antes del enfriamiento (es decir, eliminar la memoria térmica). Sin embargo, también se sabe que los aceites usados para motores diésel con alto contenido de hollín pueden experimentar un fenómeno de aglomeración de hollín cuando se calientan en condiciones de reposo. El método actual utiliza un paso separado de precalentamiento y agitación para romper cualquier aglomeración de hollín que pueda haber ocurrido antes del enfriamiento. La viscosidad de los aceites para motores diésel con alto contenido de hollín, medida en este método de prueba, se ha correlacionado con los tiempos de presurización en una prueba de motor (1).3 Perfiles de enfriamiento: 5.2.1 Para aceites que se probarán a -20 °C y -25°C, se aplica la Tabla X1.1. El perfil de enfriamiento descrito en la Tabla X1.1 se basa en las propiedades de viscosidad de los aceites de referencia de bombeabilidad (PRO) de ASTM. Esta serie de aceites incluye aceites con propiedades normales de flujo a baja temperatura y aceites que se han asociado con problemas de bombeabilidad a baja temperatura (2-7).1.1 Este método de prueba cubre la medición del límite elástico y la viscosidad de los aceites de motor después del enfriamiento a tasas controladas durante un período de 43 o 45 h hasta una temperatura de prueba final de -20 o -25176;C. Las mediciones de viscosidad se realizan con un esfuerzo cortante de 525 Pa sobre una velocidad de corte de 0,4 a 15 s-1. Este método de prueba es adecuado para medir viscosidades que van desde 4000 mPas a >400 000 mPa183;s, y es adecuado para mediciones de límite elástico de 7 Pa a >350 Pa.1.2 Este método de prueba es aplicable a aceites diesel usados. No se ha determinado la aplicabilidad y precisión a otros aceites de motor usados o no utilizados o a productos derivados del petróleo distintos de los aceites de motor. 1.3 Este método de prueba utiliza el milipascal segundo (mPas) como unidad de viscosidad. Para información, la unidad centipoise equivalente se muestra entre paréntesis. 1.4 Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad, si las hay, asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
ASTM D6896-03e1 Historia
2020ASTM D6896-20a Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2020ASTM D6896-20 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2018ASTM D6896-18 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2017ASTM D6896-17 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2014ASTM D6896-14 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2012ASTM D6896-12 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2003ASTM D6896-03(2007) Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2003ASTM D6896-03e1 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura
2003ASTM D6896-03 Método de prueba estándar para la determinación del límite elástico y la viscosidad aparente de aceites de motor usados a baja temperatura