Se trata de la barra de acero para la construcción del talón, con la que, por regla general, en las ruedas con llantas de material rodante ferroviario, éste se fija a la corona del centro de la rueda, y establece su forma, dimensiones y calidad de el acero y las pruebas a realizar para su aceptación. Material: la barra debe estar fabricada en acero laminado en caliente de uso general Fe 37c UNI 7070-72, matado hasta su estado normalizado. Forma, tamaño y denominación. Exámenes y pruebas: examen visual y control de talla; ensayo de tracción; Test de doblado. Actas. Número de lotes y número de barras que se tomarán para la prueba. Criterios de aceptación. Forma de presentación para prueba y entrega. Origen: UNIFER 2.141.
UNI 7162-1972 Historia
1972UNI 7162-1972 Vehículos ferroviarios y unidades de tracción. Barras para clip para ruedas en neumáticos separados. Dimensiones, calidad y pruebas.