GB/T 19230.2-2003
Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina. Parte 2: Método de prueba para la demulsibilidad del detergente de gasolina. (Versión en inglés)
- Estándar No.
- GB/T 19230.2-2003
- Idiomas
- Chino, Disponible en inglés
- Fecha de publicación
- 2003
- Organización
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Ultima versión
- GB/T 19230.2-2003
GB/T 19230.2-2003 Historia
- 2003 GB/T 19230.2-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina. Parte 2: Método de prueba para la demulsibilidad del detergente de gasolina.
GB/T 19230.2-2003 - Все части
GB/T 19230.1-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina Parte 1: Método de prueba para determinar las características de prevención de oxidación del detergente de gasolina
GB/T 19230.2-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina. Parte 2: Método de prueba para la demulsibilidad del detergente de gasolina.
GB/T 19230.3-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina Parte 3: Método de prueba para evaluar el efecto producido por el detergente de gasolina para la contaminación del inyector de combustible del puerto electrónico (PFI)
GB/T 19230.4-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina Parte 4: Método de prueba para determinar la influencia de las tendencias de depósito del sistema de inducción (ISD) del detergente de gasolina
GB/T 19230.5-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina Parte 5: Método de prueba del dinamómetro del motor para determinar la influencia de la válvula de admisión y las tendencias de depósito del detergente de gasolina en la cámara de combustión (método Ford 2.3L)
GB/T 19230.6-2003 Método de prueba para evaluar el uso del detergente de gasolina Parte 6: Método de prueba del dinamómetro del motor para determinar la influencia de las tendencias de depósito del detergente de gasolina en la válvula de admisión y en la cámara de combustión (método M111)