1.1 Fórmulas de clasificación Esta norma proporciona un método mediante el cual se pueden clasificar y comparar teóricamente diferentes diseños de engranajes. No pretende garantizar el rendimiento de los sistemas de transmisión por engranajes ensamblados. Estas fórmulas de clasificación fundamentales son aplicables para clasificar la resistencia a las picaduras y la resistencia a la flexión de dientes de engranajes rectos internos y externos y helicoidales que operan en ejes paralelos. Las fórmulas evalúan la capacidad de los dientes de los engranajes según la influencia de los principales factores que afectan las picaduras y la fractura de los dientes de los engranajes en el radio de filete. El conocimiento y el juicio necesarios para evaluar los distintos factores de calificación provienen de años de experiencia acumulada en el diseño, fabricación y operación de reductores. Los factores empíricos dados en esta norma son de naturaleza general. Los estándares de aplicación AGMA pueden utilizar otros factores empíricos que se adapten mejor al campo de aplicación particular. Esta norma está destinada a ser utilizada por diseñadores de engranajes experimentados, capaces de seleccionar valores razonables para los factores. No está destinado a ser utilizado por el público ingeniero en general. 1.2 Excepciones Las fórmulas de esta norma no son aplicables a otros tipos de deterioro de los dientes de los engranajes, como fluencia plástica, desgaste, aplastamiento de la caja y soldadura. Tampoco son aplicables cuando las condiciones de vibración exceden los límites especificados para el funcionamiento normal de los engranajes (consulte ANSI/AGMA 6000--A88, Especificación para la medición de vibraciones laterales en unidades de engranajes). Las fórmulas de esta norma no son aplicables cuando exista alguna de las siguientes condiciones:
——Dientes de engranajes dañados. -- Engranajes rectos con relación de contacto transversal, εa, inferior a 1,0. -- Engranajes rectos o helicoidales con relación de contacto transversal, εa, superior a 2,0. -- Existe interferencia entre las puntas de los dientes y los filetes de raíz. -- Los dientes son puntiagudos. -- La reacción es cero. -- Existe un socavado en un área por encima del inicio teórico del perfil activo. El efecto de esta socavación es mover el punto más alto de contacto de un solo diente, negando la suposición de este método de cálculo. Sin embargo, este método maneja correctamente la reducción del espesor de la raíz del diente debido a la protuberancia por debajo del perfil activo. -- Los perfiles de raíz son escalonados o irregulares. El cálculo del factor YJ utiliza los factores de corrección de tensión desarrollados por Dolan y Broghamer [19]. Es posible que estos factores no sean válidos para formas de raíz que no sean curvas suaves. Para perfiles de raíz escalonados o irregulares, otros factores de corrección de tensión pueden ser más apropiados. -- Cuando los filetes de raíz de los dientes del engranaje se produzcan mediante un proceso distinto al de generación. -- El ángulo de hélice en el diámetro estándar (de referencia)* es superior a 50 grados. Los criterios de raspado no están incluidos en esta norma. En AGMA 925--A03 se puede encontrar un método para evaluar el riesgo de desgaste. Esta información se proporciona para que los usuarios de esta norma la evalúen, con la intención de incluir un método de evaluación del desgaste en una versión futura de esta norma. Las consideraciones de diseño para evitar fracturas que emanan de los elevadores de tensión en el perfil del diente, el astillamiento de la punta y las fallas del engranaje en bruto a través del alma o el cubo deben analizarse mediante métodos generales de diseño de máquinas.
AGMA 2101-D04-2004 Historia
2004AGMA 2101-D04-2004 Factores de clasificación fundamentales y métodos de cálculo para dientes de engranajes rectos y helicoidales