Esta norma SAE cubre los requisitos mínimos para una tubería de baja permeabilidad (100 g/m\%2día o menos) para uso como componente portador de líquido o vapor de baja presión (14,5 kPa) para uso en llenado de gasolina o diésel. sistemas de ventilación y vapor. La construcción se diseñará para que sea funcional en un rango de temperatura de -40 °C a 100 °C para la designación T1, o de -40 °C a 125 °C para la designación T2.
SAE J2405-2007 Documento de referencia
ASTM D1149-07 Métodos de prueba estándar para el deterioro y agrietamiento del caucho en un ambiente controlado por ozono*， 2023-11-10 Actualizar
ASTM D1149-99 Método de prueba estándar para el deterioro del caucho: agrietamiento por ozono de la superficie en una cámara
ASTM D257-07 Métodos de prueba estándar para resistencia CC o conductancia de materiales aislantes*， 2023-11-10 Actualizar
ASTM D412-06 Métodos de prueba estándar para caucho vulcanizado y elastómeros termoplásticos: tensión*， 2023-11-10 Actualizar
ASTM D413-98 Métodos de prueba estándar para la propiedad del caucho: adherencia al sustrato flexible
ASTM D471-06 Método de prueba estándar para la propiedad-efecto del caucho de los líquidos*， 2023-11-10 Actualizar
ASTM D573-04 Método de prueba estándar para caucho8212; Deterioro en un horno de aire*， 2023-11-10 Actualizar
SAE J1645-2006 Sistemas y componentes de combustible Mitigación de carga electrostática
SAE J1681-2000 Sustitutos de gasolina, alcohol y combustible diésel para pruebas de materiales
SAE J1737-2004 Procedimiento de prueba para determinar las pérdidas de hidrocarburos de los tubos, mangueras, accesorios y conjuntos de líneas de combustible por recirculación
SAE J2260-2004 Tubería no metálica para sistema de combustible con una o más capas
SAE J30-1998 Mangueras de combustible y aceite FSC 4720
SAE J2405-2007 Historia
2021SAE J2405-2021 Tubo de ventilación y llenado de combustible de baja permeabilidad
2007SAE J2405-2007 Tubo de ventilación y llenado de combustible de baja permeabilidad
1997SAE J2405-1997 Tubo de ventilación y llenado de combustible de baja permeabilidad