Esta norma especifica los términos y definiciones, condiciones de uso, características generales y métodos de prueba de convertidores de potencia para material rodante. Esta norma se aplica a los convertidores de potencia que suministran energía a los circuitos de tracción y circuitos auxiliares del material rodante (locomotoras eléctricas, locomotoras diésel, vehículos de motor, turismos y remolques, etc.). Esta norma también se aplica a otro material rodante de tracción, como tranvías, metros y vehículos de tránsito ferroviario urbano. ——Ensamblaje de dispositivo semiconductor;
——Sistema de enfriamiento combinado;
——Componentes intermedios del enlace de CC, incluidos los filtros conectados al enlace de CC;
——Unidad impulsora de semiconductores (SDU) y sensores relacionados;
——Circuito de protección. Esta norma no se aplica a los convertidores que alimentan unidades de accionamiento de semiconductores (SDU) y otros equipos relacionados con el funcionamiento del convertidor (como sensores). El dispositivo de control electrónico del convertidor, los sensores no relacionados con la unidad impulsora de semiconductores y el conjunto de placa impresa de la unidad impulsora de semiconductores (SDU) deben cumplir con las regulaciones de TB/T 3021-2002. Esta norma no se aplica a vehículos eléctricos de carretera ni a convertidores de baja tensión o baja potencia como se explica en TB/T 3021-2001. Se deben considerar los siguientes tipos de fuentes de alimentación:
——catenaria de CA;
——catenaria de CC;
——fuentes de energía autoproporcionadas (como generadores a bordo, baterías y otras fuentes de energía).
TB/T 2437-2006 Historia
2006TB/T 2437-2006 Convertidores de potencia instalados a bordo del material rodante-Características y métodos de prueba
1993TB/T 2437-1993 Especificaciones para convertidores de semiconductores de locomotoras.
TB/T 2437-2006 Convertidores de potencia instalados a bordo del material rodante-Características y métodos de prueba ha sido cambiado a GB/T 25122.1-2010 Aplicaciones ferroviarias. Convertidores de potencia instalados a bordo del material rodante. Parte 1: Características y métodos de ensayo..