SAE J1742-1998 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera de alto voltaje a bordo: métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento
Esta práctica recomendada por SAE define los métodos de prueba recomendados y los requisitos generales de rendimiento de conectores unipolares y multipolares para mazos de cables eléctricos a bordo de vehículos de carretera eléctricos o híbridos que funcionan a voltajes entre 50 y 600 V CA o CC rms y esos circuitos. utilizando únicamente alambre de cobre. Estos requisitos no están destinados a conexiones internas de módulos eléctricos/electrónicos o subconjuntos completos. Este documento se aplica a los conectores diseñados para desconectarse en caso de reparación y/o mantenimiento después del montaje en el vehículo. Este documento excluye conexiones de una parte, es decir, donde una parte de la conexión tiene contacto directo con el patrón de la placa de circuito. Los ciclos de trabajo se consideran específicos de la aplicación y no se especifican en este documento; sin embargo, estos efectos deben considerarse durante el diseño. La práctica recomendada para el montaje de cableado de alto voltaje está contenida en SAE J1673. La práctica recomendada para el rendimiento de los conectores de bajo voltaje está contenida en SAE J2223 (Partes 1, 2, 3 y 4).
SAE J1742-1998 Historia
2022SAE J1742-2022 Conexiones para mazos de cableado eléctrico de vehículos a bordo de alto voltaje: métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento
2010SAE J1742-2010 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera de alto voltaje a bordo Métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento
2005SAE J1742-2005 Conexiones para mazos de cableado eléctrico de vehículos a bordo de alto voltaje: métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento
1998SAE J1742-1998 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera de alto voltaje a bordo: métodos de prueba y requisitos generales de rendimiento