SAE AIR784C-1995 Interrelación del diseño del motor y la configuración del quemador con la selección y el rendimiento de los sistemas de encendido eléctrico para motores de turbina de gas normas y especificaciones

Alcance: Describir sistemas de encendido típicos de uso general y sus parámetros que justifican consideraciones durante el desarrollo de un motor de turbina de gas. Describir aquellos parámetros en el diseño de motores de turbina de gas y, en particular, las configuraciones de los quemadores que influyen en la selección del tipo y el rendimiento del sistema de encendido. Indicar las áreas donde el trabajo futuro puede descubrir efectos importantes que tienen una relación directa con ciertos parámetros interrelacionados, con beneficios resultantes tanto para los diseñadores de motores como para los de encendido. Proporcionar al diseñador de motores de turbina de gas un conocimiento práctico de la interrelación entre los objetivos de rendimiento del motor y el papel desempeñado por el encendido en el cumplimiento de los objetivos. Presentar una colección definitiva de referencias estándar, nomenclatura y terminología descriptiva suficiente para proporcionar una base para el enfoque de diseño en la especificación de sistemas de encendido de turbinas de gas. Estimular el trabajo adicional necesario en el desarrollo del conocimiento de parámetros desconocidos e interrelacionados.

SAE AIR784C-1995 Documento de referencia

SAE AIR1090-1969 Medición del pulso de voltaje de salida del excitador de encendido mediante una separación entre bolas presurizada
SAE AIR1091-1969 Generador de impulsos de alto voltaje
SAE AIR1092-1971 MEDICIÓN DEL VOLTAJE DE SALIDA DEL EXCITADOR DE ALTA TENSIÓN UTILIZANDO UN OSCILOSCOPIO DE RAYOS CATÓDICOS
SAE AIR1423-1977 Compatibilidad electromagnética de motores de turbina de gas para propulsión de aeronaves
SAE AIR77-1961 Mediciones de energía de chispa utilizando métodos oscilosscópicos (inactivo para un nuevo diseño después del 1 de mayo de 1989; no actual el 1 de diciembre de 1998)
SAE AIR801-1961 Método oscilográfico (no actual) para medir la energía de chispa de los sistemas de encendido por descarga de condensadores Reafirmado No actual Junio de 1994
SAE AIR885-1965 El calorímetro de chispa
SAE ARP294-1954 Terminal@ Plomo@ Enchufe de encendido de bajo voltaje (reafirmado como no vigente en octubre de 1995)
SAE ARP295-1954 Terminal Well@ Enchufe del encendedor de bajo voltaje
SAE ARP424 CONTORNO DEL ENCENDEDOR DE CHISPA/MONTAJE ROSCADO
SAE ARP670 TERMINALES, ENCENDIDO DE AERONAVES
SAE ARP841 CABLES, FLEXIBLES, BLINDADOS, ENCENDIDO DE ALTA ENERGÍA
SAE AS422 AS422 Bandeja, Acumulador. 12 voltios. 15 y 25 AH*， 2015-12-04 Actualizar
SAE AS423 AS423 Montaje de Estiba para Paquete de Paracaídas

2011 SAE AIR784B-2011 INTERRELACIÓN DEL DISEÑO DEL MOTOR Y CONFIGURACIÓN DEL QUEMADOR CON LA SELECCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELÉCTRICO PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS
1995 SAE AIR784C-1995 Interrelación del diseño del motor y la configuración del quemador con la selección y el rendimiento de los sistemas de encendido eléctrico para motores de turbina de gas
1975 SAE AIR784A-1975 INTERRELACIÓN DEL DISEÑO DEL MOTOR Y CONFIGURACIÓN DEL QUEMADOR CON LA SELECCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELÉCTRICO PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS
1963 SAE AIR784-1963 INTERRELACIÓN DEL DISEÑO DEL MOTOR Y CONFIGURACIÓN DEL QUEMADOR CON LA SELECCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELÉCTRICO PARA MOTORES DE TURBINA DE GAS