Durante la última década se han desarrollado varias fibras y tejidos revestidos de metal para proporcionar a los diseñadores de vehículos aeroespaciales una alternativa conductora y más liviana al cobre o acero revestidos para blindaje y arneses sobretrenzados de cables eléctricos. Varios de estos candidatos no han podido proporcionar la resistencia o la estabilidad térmica necesarias para el entorno aeroespacial. Sin embargo, los productos a base de aramida han demostrado una resistencia notable al riguroso entorno de los vehículos aeroespaciales. Simultáneamente con estos desarrollos de fibras, ha habido cambios en las estructuras de los vehículos aeroespaciales que implican un mayor uso de superficies exteriores no metálicas. Esto ha dado lugar a la necesidad de aumentar el blindaje de los cables eléctricos, lo que añade un peso sustancial al vehículo. Por tanto, un material de protección más ligero se ha vuelto más crítico para cumplir los requisitos de rendimiento del vehículo. Este informe cubre las propiedades de las fibras de aramida revestidas de metal (MCAF), los resultados de las pruebas cuando este producto se utiliza como protector o sobretrenza de arnés y una lista de algunas de las aplicaciones conocidas en el campo aeroespacial. El uso de estas fibras como conductor eléctrico todavía está en estudio, pero aún no ha dado lugar a una adopción aeroespacial documentada.
SAE AIR5464-2002 Historia
2018SAE AIR5464A-2018 Fibras revestidas de metal para blindaje eléctrico y sobretrenza de arnés
2008SAE AIR5464-2008 Fibras revestidas de metal para blindaje eléctrico y sobretrenzado de arneses
2002SAE AIR5464-2002 Fibras revestidas de metal para blindaje eléctrico y sobretrenza de arnés