Esta parte de SAE J1113 especifica el método y el procedimiento de prueba de inyección directa de energía de RF para probar la inmunidad electromagnética de componentes electrónicos para automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. Las perturbaciones electromagnéticas consideradas en esta parte de SAE J1113 se limitan a energía de RF conducida de banda estrecha y continua. Este método de prueba es aplicable a todos los cables del DUT excepto a tierra. La prueba proporciona excitación en modo diferencial al dUT. Por lo general, sólo el fabricante del vehículo puede realizar mediciones de inmunidad en vehículos completos. Las razones, por ejemplo, son los elevados costes de una gran cámara revestida de absorbente, preservando el secreto de los prototipos o la gran cantidad de modelos de vehículos diferentes. Por lo tanto, para la investigación, el desarrollo y el control de calidad, el fabricante deberá aplicar un método de medición de laboratorio para los componentes. Este método es adecuado en el rango de frecuencia de 250 kHz a 500 MHz.
SAE J1113/3-1995 Historia
2010SAE J1113/3-2010 Inmunidad conducida, 250 kHz a 400 MHz, inyección directa de potencia de radiofrecuencia (RF)
2006SAE J1113/3-2006 Inmunidad conducida, 250 kHz a 400 MHz, inyección directa de potencia de radiofrecuencia (RF)
1995SAE J1113/3-1995 Inmunidad conducida, 250 kHz a 5000 MHz, inyección directa de potencia de radiofrecuencia (RF)