SH/T 0770-2005 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método de transición de fase automática) (Versión en inglés)
Esta norma especifica un método para determinar el punto de congelación del combustible para aviones, la temperatura por debajo de la cual se formarán cristales de hidrocarburos sólidos en el combustible para aviones. Esta norma es aplicable a la determinación del punto de congelación en el rango de -80 °C a +20 °C. Sin embargo, el estudio entre laboratorios mencionado en el artículo 12.4 solo verificó el punto de congelación del combustible para aviones en el rango de -45 °C. C a -65°C. Al utilizar este estándar para medir muestras JetB y JP4, los usuarios deben prestar atención (ver 12.3). Este estándar utiliza SI (Sistema Internacional de Unidades) como unidad de medida estándar. El uso de esta norma puede involucrar materiales, operaciones y equipos peligrosos. Esta norma no hace recomendaciones sobre todos los temas de seguridad relacionados con esto. Los usuarios son responsables de formular medidas de seguridad y protección apropiadas antes de usar esta norma y aclarar su alcance restringido de aplicación.
SH/T 0770-2005 Documento de referencia
ASTM D2386 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación
GB/T 2430 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación*, 2008-08-25 Actualizar
GJB 2376 Especificación de combustible para aviones de fracción amplia
SH/T 0770-2005 Historia
2005SH/T 0770-2005 Método de prueba estándar para el punto de congelación de combustibles de aviación (método de transición de fase automática)