SH/T 0774-2005 (Versión en inglés)

Alcance: Este método de prueba utiliza alta temperatura y aire comprimido para acelerar el envejecimiento (oxidación) del asfalto. El objetivo es simular el envejecimiento oxidativo del asfalto que se produce durante el uso de la carretera. Este método no puede simular con precisión la tasa relativa de envejecimiento. La muestra utilizada en este método es el residuo obtenido de la prueba del método de prueba de horno de película rotativa de asfalto (RTFOT) SH/T 0736-2003. El asfalto modificado que se somete a separación de fases o formación de costras en la superficie bajo condiciones de prueba RTFOT también puede experimentar situaciones similares bajo condiciones de prueba PAV, por lo que este método puede no ser aplicable a dicho asfalto modificado. Queda por verificar si este método es aplicable al asfalto que contiene partículas finas. Esta norma se utiliza para evaluar la resistencia al envejecimiento oxidativo de diferentes asfaltos en condiciones de temperatura y presión de prueba, pero no puede explicar la influencia de los factores de la mezcla o la influencia del asfalto en el envejecimiento en condiciones de uso reales. Este estándar utiliza unidades SI. Esta norma no involucra regulaciones de seguridad relacionadas con el uso. Es responsabilidad del usuario de la norma establecer procedimientos de aplicación de seguridad apropiados antes de su uso.

SH/T 0774-2005 Documento de referencia

ASTM D4753 Especificación estándar para evaluar, seleccionar y especificar balanzas y básculas para uso en pruebas de suelos, rocas y materiales de construcción
ASTM E220 Método de prueba estándar para la calibración de termopares mediante técnicas de comparación
GB/T 5304 Método de prueba en horno de capa fina de asfalto
SH/T 0652 Terminología del asfalto de petróleo
SH/T 0736 Método de prueba estándar para el efecto del calor y el aire sobre una película de asfalto en movimiento (prueba de horno de película delgada rodante)

2005 SH/T 0774-2005 Práctica estándar para el envejecimiento acelerado del ligante asfáltico utilizando un recipiente de envejecimiento presurizado (PAV)