Esta parte de la Norma ISO 8267 especifica los requisitos de interfaz para los accesorios de fijación de la barra de remolque en el tren de morro (cuando las operaciones de remolque se realizan desde el tren de morro) en trenes de aterrizaje convencionales de tipo triciclo de aviones comerciales de transporte civil de pasajeros y de carga. Su propósito es lograr la estandarización de la interfaz de los accesorios de fijación de la barra de remolque por categoría de masa de aeronave (que determina las fuerzas de la barra de remolque) para garantizar que se pueda utilizar un solo tipo de barra de remolque con una conexión estándar para todos los tipos de aeronaves dentro o cerca de esa categoría de masa. , para ayudar a los operadores y empresas de asistencia aeroportuaria a reducir el número de diferentes tipos de barras de remolque utilizadas. Esta parte de la Norma ISO 8267 es aplicable a todos los modelos nuevos de aeronaves de línea principal dentro del rango de masa máxima en rampa especificado, que entren en servicio o diseñados después de su fecha de publicación. Esta parte de la Norma ISO 8267 es aplicable a aeronaves de transporte comercial de línea principal con aeronavegabilidad certificada según FAR/JAR Partes 25 con una masa máxima en rampa de > 50 000 kg (110 000 Ib). No se aplica a aeronaves con aeronavegabilidad certificada según FAR/JAR Partes 25 pero con una masa máxima en rampa de ≤ 50 000 kg (110 000 Ib), que están cubiertas por la norma ISO 8267-2. Cuando una familia de tipos de aeronaves existentes o previstos une dos categorías de masa, utilice una única interfaz de accesorio de barra de remolque para todas ellas y considere el uso de dimensiones estándar para la categoría de masa superior en toda la familia. NOTA En la medida de lo posible, esta parte de la Norma ISO 8267 se definió para que fuera compatible con tantos tipos de aeronaves existentes como fuera posible en la categoría de masa en cuestión.
BS ISO 8267-1:2006 Historia
2015BS ISO 8267-1:2015 Aeronave. Requisitos de interfaz de los accesorios de fijación de la barra de remolque. Aviones de línea principal
2006BS ISO 8267-1:2006 Aeronave - Requisitos de interfaz de los accesorios de fijación de la barra de remolque - Aeronave de línea principal
BS ISO 8267-1:2006 Aeronave - Requisitos de interfaz de los accesorios de fijación de la barra de remolque - Aeronave de línea principal ha sido cambiado a BS C 21-1:1997 Especificación de requisitos de interfaz para accesorios de fijación de la pata de morro a la barra de remolque de aeronaves: aeronaves de transporte con una masa máxima en rampa superior a 50 000 kg (110 000 lb).