Esta norma europea se aplica a la carga aerodinámica inducida por trenes en vías abiertas causada por: − trenes que pasan por una estructura permanente o temporal; − trenes que adelantan a una persona que se encuentra junto a la vía; − dos trenes que se cruzan. Esta norma europea se aplica a estructuras al aire libre de cualquier longitud y estructuras cerradas de longitud inferior a 20 m que envuelven las vías. Para estructuras cerradas que envuelven vías de más de 20 m de longitud, se aplica la prEN 14067-5. Para los efectos causados por vientos cruzados, los fenómenos aerodinámicos se describen en prEN 14067-6. Además, esta norma europea se aplica a la resistencia al movimiento de los trenes al aire libre.
ISO 8756 Calidad del aire; Manejo de datos de temperatura, presión y humedad.
BS EN 14067-4:2005 Historia
2013BS EN 14067-4:2013+A1:2018 Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Requisitos y procedimientos de prueba para la aerodinámica en pista abierta.
2013BS EN 14067-4:2013 Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Requisitos y procedimientos de prueba para la aerodinámica en pista abierta.
2005BS EN 14067-4:2005+A1:2009 Aplicaciones ferroviarias. Aerodinámica. Parte 4: Requisitos y procedimientos de ensayo para la aerodinámica en vía abierta.
2005BS EN 14067-4:2005 Aplicaciones ferroviarias - Aerodinámica - Requisitos y procedimientos de ensayo para la aerodinámica en vía abierta