Esta especificación cubre mangueras fabricadas con malla de alambre y caucho sintético, ensambladas con accesorios finales para uso en aplicaciones automotrices con una presión máxima de hasta 10,3 MPa (1500 psi), como conexiones flexibles dentro del rango de temperatura de -40 °C a 121 °C (- 40 °F a +250 °F) promedio, picos máximos de 13,5 °C (275 °F). La especificación de esta norma SAE se originó en el Comité Técnico SAE-ASTM sobre Caucho Automotriz (distintos de neumáticos). Representan la correlación de la mejor información disponible de la investigación y la experiencia de producción sobre las características mínimas de construcción y rendimiento esenciales para nuevos conjuntos de dirección asistida utilizados como equipo original o de reemplazo. Esta norma se aplica a los turismos. Puede resultar útil para los fabricantes de camiones, pero no debe presentarse como práctica actual. También representan la calidad mínima reconocida por los fabricantes de equipos originales y proveedores de mangueras como esencial para un funcionamiento satisfactorio y seguro de la propia manguera y otras partes del sistema de dirección asistida que interactúan. El fabricante del equipo original podrá, a su opción, agregar o alterar pruebas mediante especificaciones OEM.
SAE J190-1998 Historia
2012SAE J190-2012 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre (tipo estabilizado)
2007SAE J190-2007 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre
1998SAE J190-1998 Trenza de alambre de manguera de presión de dirección asistida
1970SAE J190-1970 Manguera de presión de dirección asistida - Trenza de alambre