Esta norma aeroespacial (AS) SAE cubre un diseño de casquillo alternativo para la instalación de anillos raspadores/limpiadores en el extremo inferior de los amortiguadores del tren de aterrizaje con el fin de excluir contaminantes. El casquillo raspador definido cubierto por este documento, como se muestra, es una variante de MIL-G-5514, el estándar de casquillo aceptado para MS28775. Los diámetros del pistón, los diámetros internos del casquillo y los ángulos de las paredes laterales de la ranura y el acabado de la superficie están definidos por MIL-G-5514, pero el diámetro exterior de la pared de retención del casquillo cambia. AS4088 es similar a este documento, pero fue desarrollado por SAE A-6 para control de vuelo y cilindros de uso general. Se diferencia de este documento principalmente por la holgura entre el vástago (pistón) y la pared exterior del casquillo. Dado que los trenes de aterrizaje son más susceptibles a la contaminación por suciedad, el espacio adicional proporciona un camino más amplio para permitir que la acumulación excesiva de suciedad salga del prensaestopas.
SAE AS4052A-2001 Historia
2022SAE AS4052C-2022 Diseño de casquillo: raspador, tren de aterrizaje, instalación.
2021SAE AS4052B-2021 Diseño de casquillo: raspador, tren de aterrizaje, instalación.
2008SAE AS4052B-2008 Diseño de casquillo: raspador, tren de aterrizaje, instalación.
2006SAE AS4052A-2006 Diseño de casquillo: raspador, tren de aterrizaje, instalación.
2001SAE AS4052A-2001 Diseño de casquillo: raspador, tren de aterrizaje, instalación.
1994SAE AS4052-1994 Diseño de bellota: Raspador@ Tren de aterrizaje@ Instalación