SAE ARP1110A-1994
Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión

Estándar No.
SAE ARP1110A-1994
Fecha de publicación
1994
Organización
Society of Automotive Engineers (SAE)
Estado
Remplazado por
SAE ARP1110A-2000
Ultima versión
SAE ARP1110D-2021
Alcance
El propósito de esta práctica recomendada aeroespacial (ARP) de SAE es proporcionar a la industria aeroespacial recomendaciones relativas a la minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en aceros forjados al carbono y de baja aleación tratables térmicamente y en aceros y aleaciones austeníticos, endurecibles por precipitación y resistentes a la corrosión martensítica. Las recomendaciones detalladas se basan en la experiencia de laboratorio y de campo y reflejan aquellas prácticas de diseño y procedimientos de fabricación que deberían evitar el agrietamiento por corrosión bajo tensión en servicio.

SAE ARP1110A-1994 Historia

  • 2021 SAE ARP1110D-2021 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión
  • 2015 SAE ARP1110C-2015 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión
  • 2011 SAE ARP1110B-2011 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión
  • 2011 SAE ARP1110-2011 MINIMIZACIÓN DEL AGRIETAMIENTO POR CORROSIÓN POR TENSIÓN EN ACEROS FORJADOS DE BAJA ALEACIÓN Y MARTENSÍTICOS, TRATABLES TÉRMICAMENTE, RESISTENTES A LA CORROSIÓN
  • 2006 SAE ARP1110B-2006 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión
  • 2000 SAE ARP1110A-2000 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión
  • 1994 SAE ARP1110A-1994 Minimización del agrietamiento por corrosión bajo tensión en formas forjadas de aceros y aceros y aleaciones resistentes a la corrosión



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