Esta norma británica especifica los requisitos para la construcción, dimensiones, pruebas y marcado de los siguientes tres tipos de mangueras utilizadas para acoplar tuberías metálicas rígidas que transportan combustible de aviación o aceite de motor de tipo diéster mineral o sintético en aeronaves. Tipo 1. Manguera reforzada con tejido. Tipo 2. Manguera reforzada con tejido con hélice de alambre incrustada. Tipo 3. Manguera reforzada con textil trenzado. La manguera es adecuada para su uso a temperaturas de trabajo continuas desde -40 ℃ hasta 100 ℃ y a presiones de trabajo máximas de una cuarta parte de la presión de rotura mínima especificada. A temperaturas más altas la vida útil se acortaría progresivamente.
BS 2F 67:1980 Historia
0000 BS 2F 67:1980(2000)
1980BS 2F 67:1980 Especificación para mangueras para combustible de aviación y aceite lubricante de motores para fines aeronáuticos.