a. Esta norma británica especifica los requisitos para cables tipo 'Efglas'* para cableado de circuitos de aeronaves en los que el potencial entre conductores, o entre un conductor y una trenza metálica o la estructura de la aeronave, no excede los 600 voltios (rms) y la frecuencia no excede 1600 c/s y donde cualquier combinación de temperatura ambiente y corriente del conductor para servicio continuo no produce una temperatura estabilizada del conductor superior a 260 ℃. Los cables siguen siendo flexibles a temperaturas de hasta -70 ℃. Los cables no admiten la combustión pero no cumplen con los requisitos de la norma británica 2G. 100 en cuanto a resistencia al fuego. b. El nombre genérico 'Efglas' se aplica únicamente a los cables cubiertos por esta norma británica y que cumplen con todos sus requisitos. C. La norma incluye las siguientes gamas de cables: (i) Efglas. Cable con conductor de cobre y aislamiento compuesto de vidrio y politetrafluoroetileno (PTFE). *Las diversas combinaciones de la palabra 'Efglas' utilizadas para distinguir estos cables fueron originadas por el Royal Aircraft Establishment del Ministerio de Aviación. (ii) Efglasmet. Similar a la gama Efglas pero con la adición de una trenza metálica. (iii) Funda de Efglasmet. Similar a la gama Efglasmet pero con la adición de una funda externa de PTFE y trenza de vidrio. (iv) Efglasgrande. Similar a la gama Efglas pero con un mayor espesor de aislamiento y con su correspondiente mayor resistencia a la abrasión. Estos cables tienen los mismos diámetros generales que los especificados para los cables estadounidenses equivalentes (en la especificación estadounidense MIL-W-7139), pero son más pesados que sus homólogos Efglas. (v) Duefglas y Triefglas. Cables de dos o tres hilos compuestos por dos o tres cables Efglas marcados con franjas de colores para la identificación de fases y trenzados entre sí. (vi) Funda Duefglasmet y Funda Triefglasmet. Latiguillos Duef-glas y Triefglas con trenza metálica general y cubierta de PTFE sobre la trenza. d. Los cables están clasificados e identificados, no por clasificaciones actuales, sino por una serie de números indicativos del área de la sección transversal del conductor. Estos números corresponden a los utilizados para cables americanos equivalentes. En el Apéndice A se proporciona una indicación de la relación entre este sistema de identificación y el proporcionado por la norma británica E.21, Cables eléctricos para aeronaves (tipo Pren). En el Apéndice B se proporciona una guía de las clasificaciones actuales de los cables Efglas.
BS G 192:1965 Historia
1965BS G 192:1965 Especificación para cables eléctricos tipo Efglas con conductores de cobre para aeronaves.