DIN 51756-7:1986 Pruebas de gasolinas; determinación de las características de detonación (índice de octano) de alcoholes y mezclas de alcohol/combustible utilizando el motor CFR
La determinación de las características antidetonantes del alcohol y de los combustibles que contienen alcohol se realiza en principio según DIN 51756 parte 2 en el motor de prueba CFR. DIN 51756 parte 7 describe una variación del método original, es decir, el uso de un chorro de aguja controlado del carburador en lugar del control de nivel con chorro horizontal calibrado para ajustar la relación aire-combustible para obtener el máximo golpe del motor. Además, se utiliza un calentamiento del colector de entrada para ajustar la temperatura de la mezcla a la mayor pérdida de calor durante la evaporación de los alcoholes (especialmente el metanol).#,,#
DIN 51756-7:1986 Historia
1986DIN 51756-7:1986 Pruebas de gasolinas; determinación de las características de detonación (índice de octano) de alcoholes y mezclas de alcohol/combustible utilizando el motor CFR