El rango de condiciones de prueba en el dinamómetro será suficiente para determinar las características operativas primarias correspondientes a todo el rango de operaciones del vehículo. Las características que se determinarán son: 1 Relación de par versus relación de velocidad y velocidad de salida. 2 Velocidad de entrada versus relación de velocidad y velocidad de salida. 3 Eficiencia versus relación de velocidad y velocidad de salida. 4 Factor de capacidad versus relación de velocidad y velocidad de salida. 5 Par de entrada versus velocidad de entrada. Nota: Para obtener más información sobre estas características y el diseño de transmisiones hidrodinámicas, consulte “Prácticas de diseño-Pasajero Transmisiones automáticas de automóviles”, SAE Advances in Engineering, Vol. 5.
SAE J643B-1979 Historia
2023SAE J643-2023 Código de prueba de conducción hidrodinámica
2018SAE J643-2018 Código de prueba de conducción hidrodinámica
2011SAE J643-2011 Código de prueba de conducción hidrodinámica
2000SAE J643-2000 Código de prueba de conducción hidrodinámica
1989SAE J643-1989 Código de prueba de conducción hidrodinámica
1979SAE J643B-1979 CÓDIGO DE PRUEBA DE CONDUCCIÓN HIDRODINÁMICA