Prefacio La primera edición de este libro fue publicada en Alemania por Expert Verlag en 2008. Desde entonces, el aumento de la inteligencia técnica en el transporte ha sido un proceso imparable. En los últimos tres años, las regulaciones gubernamentales relativas a las características de conducción y las tecnologías de combustión y tratamiento de gases de escape se han ampliado enormemente. Los requisitos actuales sólo pueden cumplirse con la ayuda de microcontroladores@ microsensor@ y sistemas de microactuadores inteligentes@ a bordo. En los últimos años@ además de los sistemas que miden los datos de motores y vehículos de motor@ se han desarrollado otros subsistemas para la sostenibilidad@ como la teledetección y la tecnología de transferencia de datos. Los complejos sistemas de control de tráfico también presuponen la existencia de inteligencia a bordo. Las tendencias en muchos otros sectores de la sostenibilidad se parecen a las del ámbito del transporte. Aún queda un largo camino por recorrer hacia un transporte sostenible en lo que respecta al consumo de combustible. Mientras tanto, el aumento del consumo de combustibles acabó provocando una multiplicidad de problemas complejos, como el cambio climático y medioambiental acelerado. La legislación de la Unión Europea, específicamente las normas UE 5 y UE 6 y los requisitos para sistemas portátiles de medición de emisiones, respaldan el monitoreo directo de las emisiones. Este libro describe tecnologías como el diagnóstico a bordo (OBD) y la medición a bordo (OBM) y explica algunas de las aplicaciones que utilizan estas soluciones. La tecnología combinada OBD/OBM puede optimizar los métodos de monitoreo de campo@medidas de inspección y mantenimiento@y procedimientos de prueba de gases de escape. Los beneficios de la tecnología combinada OBD/OBM no se limitan a su aplicación práctica, sino que también pueden contribuir al uso de un comportamiento de conducción sostenible. En el ámbito del transporte marítimo las tendencias de desarrollo son similares a las del sector de los vehículos comerciales pesados. La transferencia de datos a un centro para el transporte marítimo sostenible puede contribuir al diseño ecológico de las tasas portuarias. En la aviación, los microsensores inteligentes pueden ayudar a reducir el consumo de combustible de los motores de los aviones. En los alrededores de los aeropuertos, los datos sobre emisiones sirven para permitir en el futuro la introducción de un diseño ecológico de las tasas aeroportuarias, similar a las tasas portuarias sostenibles. Se espera que este libro sirva para estimular un mayor debate para cualquiera que esté interesado en los campos de la tecnología@sostenibilidad@legislación@protección ambiental y climática@y justicia social y económica.
SAE R-410-2012 Historia
2012SAE R-410-2012 Diagnóstico y medición a bordo en la industria automovilística@ Construcción naval@ y construcción aeronáutica