SAE ARP1533C-2016
Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves

Estándar No.

SAE ARP1533C-2016

Fecha de publicación

2016

Organización

SAE - SAE International

Ultima versión

SAE ARP1533C-2016

Alcance

La práctica recomendada por SAE Aerospace ARP1533 es un procedimiento para el análisis y evaluación de la composición medida de los gases de escape de los motores de aeronaves. Las mediciones de monóxido de carbono@ dióxido de carbono@ hidrocarburos totales@ y óxidos de nitrógeno se utilizan para deducir índices de emisión@ relación combustible-aire@ eficiencia de combustión@ y propiedades termodinámicas de los gases de escape. Los índices de emisiones (EI) son parámetros de interés crítico para los desarrolladores de motores y las agencias reguladoras de emisiones atmosféricas porque relacionan el rendimiento del motor con el impacto ambiental. Si bien este procedimiento tiene como objetivo guiar el análisis y la evaluación de las emisiones de los motores de turbina de gas de las aeronaves, la metodología puede aplicarse al análisis de los productos de escape de cualquier cámara de combustión de hidrocarburos/aire. Algunas aplicaciones exitosas incluyen: ? Pruebas del equipo de desarrollo de cámaras de combustión de motores de aeronaves (alimentadas con queroseno de aviación) ¿Pruebas en equipos de desarrollo de cámaras de combustión de fuente estacionaria (gas natural y diésel)? ¿Pruebas de motores militares de postcombustión (con combustible para aviones de aviación)? Diagnóstico de motores de aeronaves de combustión interna (alimentados con AVGAS) Cada aplicación puede caracterizarse por niveles de emisiones medidas muy diferentes (partes por millón versus porcentaje por volumen), pero este enfoque común resuelve la misma ecuación química básica de combustión. Se están produciendo importantes avances en la tecnología de análisis de gases@ y seguirán produciéndose en el futuro próximo. Las agencias reguladoras pueden aceptar nuevos instrumentos, de modo que ya no sea apropiado especificar el método de medición para cada especie química. Se recomienda el método matricial para resolver la ecuación química de la combustión debido a todas las posibles variaciones en los requisitos de medición de los gases de escape. Los cambios en el tipo de combustible, la adición de diluyentes, la adición de especies medidas y las opciones para mediciones en base húmeda o seca, se manejan más fácilmente revisando las ecuaciones de filas de matrices individuales. El software de la solución Matrix está ampliamente disponible en computadoras personales. Sin embargo, la derivación de la solución algebraica de la ecuación química se conserva para su trazabilidad hasta versiones anteriores de este documento. Este documento también contiene una sección relacionada con los controles de calidad de los datos@incertidumbre de medición@ y cálculos del contenido de agua.

SAE ARP1533C-2016 Historia

• 2016 SAE ARP1533C-2016 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
• 2013 SAE ARP1533B-2013 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
• 2004 SAE ARP1533A-2004 Procedimiento para el Análisis y Evaluación de Emisiones Gaseosas de Motores de Aeronaves
• 1996 SAE ARP1533-1996 Procedimiento para el cálculo de emisiones gaseosas de motores de turbinas de aeronaves